Hallo Zusammen,
nun hab ich schon das erste Problem. Bei der Batterie des Galaxie ist Säure ausgelaufen. Die Batterie ist hin. Es ist Gott sei Dank nicht viel und das Meiste wurde wohl vom Batterieträger aufgefangen.
Das ist anscheinend schon mal passiert, da die Grundplatte (wo die Batterie drauf steht) schon Löcher hat . Ok. Den richte ich wieder her.
Der ein oder andere Tropfen ist natürlich auch nach unten gelaufen.
Den ganzen benetzten Bereich mit Seifenlauge rauswaschen? Reicht das?
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Batterie ausgelaufen - was tun?
- burnout
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Ich würde es mit Natronlauge oder reeeeichlich Wasser säubern.
Natronlauge hat den Vorteil, dass es schäumt, wenn noch Säure vorhanden ist - ist also besser erkennbar.
Natronlauge hat den Vorteil, dass es schäumt, wenn noch Säure vorhanden ist - ist also besser erkennbar.
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Du solltest mal die Ladespannung an der Batterie mit etwas Drehzahl messen.
Evtl überlädt der Laderegler die Batterie und sie platzt daraufhin.
14, x V ist ok. Alles darüber zerstört die Batterie.
Evtl überlädt der Laderegler die Batterie und sie platzt daraufhin.
14, x V ist ok. Alles darüber zerstört die Batterie.
Michael
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Hi,
hab grad gemessen. Die Batterie wird mit 14,5 V bei laufendem Motor versorgt. Das passt also.
Ich vermute, dass die alte Batterie mit der Laderei über die letzen Monate den Geist aufgegeben hat.
Hatte / habe das Ladegerät von der Norma im Einsatz. Ob´s das war. Keine Ahnung.
Jetzt ist auf jeden Fall eine neue Batterie drin, ich hab heut alles abgewaschen und sprüh das Ganze nochmal mit dem Neutralon Spray von Varta ein. Anschließend Rostumwandler drauf und dann wieder schwarz anstreichen. Dann sollte das Thema auch durch sein.
hab grad gemessen. Die Batterie wird mit 14,5 V bei laufendem Motor versorgt. Das passt also.
Ich vermute, dass die alte Batterie mit der Laderei über die letzen Monate den Geist aufgegeben hat.
Hatte / habe das Ladegerät von der Norma im Einsatz. Ob´s das war. Keine Ahnung.
Jetzt ist auf jeden Fall eine neue Batterie drin, ich hab heut alles abgewaschen und sprüh das Ganze nochmal mit dem Neutralon Spray von Varta ein. Anschließend Rostumwandler drauf und dann wieder schwarz anstreichen. Dann sollte das Thema auch durch sein.
Gruß
Norbert
Norbert
- Axel
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Hi Norbert,
hast du auch die Spannung bei höherer Drehzahl gemessen?
Bei mir war der elektromechanische Laderegler defekt und die Ladespannung ging auf über 17V hoch, was zur Folge hatte, dass meine originale Autolite immer wieder mal überlief und letztendlich den Geist aufgab. Entdeckt hatte ich das erst einige Zeit später durch den Einbau des Relais fürs Abblendlicht. Die Lampen brannten nach ein 1h durch.
hast du auch die Spannung bei höherer Drehzahl gemessen?
Bei mir war der elektromechanische Laderegler defekt und die Ladespannung ging auf über 17V hoch, was zur Folge hatte, dass meine originale Autolite immer wieder mal überlief und letztendlich den Geist aufgab. Entdeckt hatte ich das erst einige Zeit später durch den Einbau des Relais fürs Abblendlicht. Die Lampen brannten nach ein 1h durch.
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