Moin zusammen !
Hab da noch ne Frage...
Woher weiß eigentlich der o.g. Vergaser daß der Motor warm ist ? Meiner hat nen E-Choke, das dauert so ungefähr 6-7 Minuten bis die Chokeklappe vollständig geöffnet ist, und etwa 10 Minuten bis die Luke wieder zu ist. Die Klappe ist in beiden Richtungen freigängig.
Fahre ich nun ma los und Flaschbier holen ö.ä. dann gibt´s n Schnack ne Flasche & ne Kippe, dauert 1/4 Std, dann ist der Motor ja noch nicht kalt Aber die Klappen wieder zu, soll doch nicht so sein oder liege ich da falsch ?
Gruß Christian
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag 78er F150 4x4 400cui
- Gehe zum letzten Beitrag 69er LTD Instrumententräger
- Gehe zum letzten Beitrag ROY F150 BJ1979 - Bezugsquelle Glühbirnenfassung
- Gehe zum letzten Beitrag Unterboden Restaurierung Galaxie '64
- Gehe zum letzten Beitrag Gewinnspiel Facebook / Insta zu FoMoCo Nationals
- Gehe zum letzten Beitrag Versicherung
AVS2 Edelbrock
- Schraubaer
- Beiträge: 7035
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 29 x
- Likes erhalten: 1191 x
Doch! Abgesehen davon, hast Du in solchem Fall schonmal die tatsächliche Klappenstellung kontrolliert? Heißer Motor heizt gut nach und wenn der Luffi über‘n Gaser und die Haube dicht bleibt, sieht das ganz anders aus. Bei den Origasern wurden zusätzlich die Heizungsschläuche an der Chokedose vorbei geführt.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- IwI540
- Beiträge: 877
- Registriert: 30. Jan 2021, 16:14
- Wohnort: Dithmarschen
- Fuhrpark: F 250 Bj 66 428 FE, Galaxie 500 Bj 67, Volvo FH4 680, Ducati Monster 1100
Scania S 590 in Process... - Likes vergeben: 199 x
- Likes erhalten: 363 x
Moin Heiner, nee, die tatsächliche Stellung habbich noch nicht kontrolliert, soweit bin ich noch nicht. Hab letztes WE nur mal den Motor aus der Flasche laufen lassen, gucken ob alles dicht ist u.ä.
Aber Du hast Recht, soweit hab ich garnicht gedacht, die Abwärme unter der Haube wird dann die Chokedose warm halten und die Klappe bleibt offen...stimmt´s ?
Gruß Christian
Aber Du hast Recht, soweit hab ich garnicht gedacht, die Abwärme unter der Haube wird dann die Chokedose warm halten und die Klappe bleibt offen...stimmt´s ?
Gruß Christian
- Schraubaer
- Beiträge: 7035
- Registriert: 2. Jan 2020, 22:05
- Wohnort: Winsen
- Fuhrpark: 69 Mustang Sportsroof(RIP), 69 Mercury Cougar(RIP), 71 Dodge Challenger R/T, 98 Dodge Durango, 11 Mustang GT
- Likes vergeben: 29 x
- Likes erhalten: 1191 x
Und glaub mir, der Vergaser ist einer der letzten Anbauteile des Motors der abkühlt, so eingekuschelt, wie er nunmal da hockt.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- IwI540
- Beiträge: 877
- Registriert: 30. Jan 2021, 16:14
- Wohnort: Dithmarschen
- Fuhrpark: F 250 Bj 66 428 FE, Galaxie 500 Bj 67, Volvo FH4 680, Ducati Monster 1100
Scania S 590 in Process... - Likes vergeben: 199 x
- Likes erhalten: 363 x
Das will ich wohl glauben !
Ich hab nur bei nem Kumpel gesehen, der hat n 292er mit einem Tea-Pot Gaser (so wird er wohl genannt
) , da geht so ein kleines Metallrohr von der Ansaugspinne zur Chokedose, der soll wohl dann die Wärme übertragen ?
Deswegen habbich mir Gedanken gemacht.....
Ich hab nur bei nem Kumpel gesehen, der hat n 292er mit einem Tea-Pot Gaser (so wird er wohl genannt
Deswegen habbich mir Gedanken gemacht.....
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 1 Antworten
- 2177 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von bdoo
25. Nov 2024, 21:45
-
- 7 Antworten
- 4864 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Motorhead
13. Aug 2024, 20:37
-
- 5 Antworten
- 3754 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Schraubaer
31. Jul 2024, 20:38
-
- 1 Antworten
- 4096 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Manu
7. Aug 2024, 17:51