Schleif ich einmal drüber dann passt das
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Ansaugbrücke erneuern
- Henk
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Wohin sollen 3 bis 4cm Schlauch, "eingeklemmt" zwischen Ansaugbrücke und Wasserpumpe den rutschen?
Gruß Heiko aka Henk
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Ist Erfahrung aus einem Motorschaden Marinebereich 427er, falscher Schlauch, aufgebläht abgerutscht.
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- Henk
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Naja, wenn man Gartenschlauch oder ähnlich unpassendes Material verbaut ist vermutlich die Temperatur und der Anwender das Problem
Das Original hat auch keine Riefen, Rillen oder Nuten, weder in Wasserpumpenanschluss noch im Ansaugbrückenanschluss.
Das Original hat auch keine Riefen, Rillen oder Nuten, weder in Wasserpumpenanschluss noch im Ansaugbrückenanschluss.
Gruß Heiko aka Henk
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Baut ihr die Wasserpumpe dann auch ab oder steckt man das Stück Schlauch beim Aufsetzen der Brücke auch gleich wieder mit drauf
So das Stückchen Schlauch ist eher schwierig bis garnich möglich daraus zu würgen
So das Stückchen Schlauch ist eher schwierig bis garnich möglich daraus zu würgen
- Henk
- Moderator
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Ich lasse den Schlauch auf einer Seite drauf und "fädel" den dann ein.
Aber ich mach das auch nicht zum ersten Mal beim FE.
Alternativ muss die Wasserpumpe ab.
Aber ich mach das auch nicht zum ersten Mal beim FE.
Alternativ muss die Wasserpumpe ab.
Gruß Heiko aka Henk
- Parklane
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Hallo Heiko,
Dachte ich mir schon, so ein Dreck
Vielleicht mache ich das jetzt auch öfter, falls es nicht dicht wird
Ist schon etwas aufwendig, gerade bei eingebautem Motor, hab jetzt schon kein Bock mehr, ist so garnich meins sowas am Motor.
Mal schauen ob ich die Brücke ohne Komplikationen raus bekomme.
Danke für die Info
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