1969 F100 360er Motor einseitig Ölruß in Abgassrohr

Chrysli · Beitrag von **Chrysli** » 5. Feb 2022, 11:34

Ich weiß nicht, ob das bedeutsam ist. Aber das Motoröl, das ich gleich nach dem Kauf des Wagens einfüllte, ist nach 1000km immer noch schön hell. Es scheint also immerhin kein Ölschlamm/keine Ölkohle im Motor zu sein.

Henk · Beitrag von **Henk** » 5. Feb 2022, 12:03

Ja, ist definitiv ein FE.

Ob nun 352 oder 360 ließe sich nur sagen wenn Du die Zylinderbohrung messen würdest.

: FE_Stroke_Displacement_Chart2-574x600.jpg (69.11 KiB) 906 mal betrachtet

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 5. Feb 2022, 14:51

Ja, sieht wie einer aus. Warum sollte da auch Ölkohle drin sein?

Chrysli · Beitrag von **Chrysli** » 5. Feb 2022, 17:01

Ölkohle, weil 20 Jahre keinen Ölwechsel gemacht?

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 5. Feb 2022, 17:28

So‘n Auto schaffst Du Dir an?
Nach meiner Erfahrung, sehen solche Maschinen aber auch anders aus und sind derart leistungslos, daß die keiner mehr will!?

Chrysli · Beitrag von **Chrysli** » 5. Feb 2022, 19:20

Nein, natürlich schaffe ich mir solch einen Wagen jedenfalls nicht vorsätzlich an. Allerdings ohne eine Historie kann man ja nichts ausschließen.

IwI540 · Beitrag von **IwI540** » 5. Feb 2022, 19:46

Hast mal die Kompression gemessen ?
Hat nicht unbedingt was mit Ölruß zu tun aber gibt doch n kleinen Aufschluss über den Motorzustand her...
Evtl Ventilschaftdichtungen ?

Chrysli · Beitrag von **Chrysli** » 5. Feb 2022, 20:19

Lasse ich demnächst messen

428CJ · Beitrag von **428CJ** » 6. Feb 2022, 08:06

Evt. eine Ventilschaftdichtung durch, evt ein Satz Kollbenringe...

Wissen tust du es erst wenn du ihn aufmachst..alles andere ist Blowing in the Wind

Chrysli · Beitrag von **Chrysli** » 6. Feb 2022, 14:13

Soeben Kompression gemessen. Die Zylinder mit der höhreren Kompression sind die hinteren. Motor kalt.

In Fahrtrichtigung blickend linke Seite:
8,5
8,5
9,6
9,6

In Fahrtrichtung blickend rechts Seite
9,0
9,0
10,6
10,6

Das sagt Ihr dazu?

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