Sonnenblenden aufarbeiten

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Sir Toby
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Sonnenblenden aufarbeiten

Beitrag von Sir Toby » 20. Jan 2024, 20:21

Ich bin gerade dabei, die Kabine von meinem F150 so nach und nach etwas aufzuarbeiten. Die Sonnenblenden lassen sich retten, aber sie hängen durch. Sie sind ab Werk nur auf einer Seite befestigt, eine zweite Haltungen am äußeren Ende gibt es nicht. Die Feder in der Aufhängung ist vermutlich nicht mehr stark genug, die Blenden gerade zu halten. So wie ich das sehe, gibt es bei den üblichen Verdächtigen zwar Sonnenblenden, aber keine Halterungen. Hat jemand Erfahrungen, wie sich das Problem lösen lässt?
Danke und schönes Wochenende, Jan

Sally67
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Beitrag von Sally67 » 20. Jan 2024, 20:59

Hi Jan,
hast mal n Bild parat damit man mal sieht um was es sich dreht?
Gruß und
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Red Convertible
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Beitrag von Red Convertible » 20. Jan 2024, 22:15

Sir Toby hat geschrieben:
20. Jan 2024, 20:21
Ich bin gerade dabei, die Kabine von meinem F150 so nach und nach etwas aufzuarbeiten. Die Sonnenblenden lassen sich retten, aber sie hängen durch. Sie sind ab Werk nur auf einer Seite befestigt, eine zweite Haltungen am äußeren Ende gibt es nicht. Die Feder in der Aufhängung ist vermutlich nicht mehr stark genug, die Blenden gerade zu halten. So wie ich das sehe, gibt es bei den üblichen Verdächtigen zwar Sonnenblenden, aber keine Halterungen. Hat jemand Erfahrungen, wie sich das Problem lösen lässt?
Danke und schönes Wochenende, Jan
Hi,
naja eigentlich hast du dir die Antwort schon gegeben.
Entweder die Federn gegen neue tauschen, oder die Spannung der alten Federn erhöhen, indem man diese ausbaut und dehnt, oder am gespreizten Ende der Stange (Anschlag) eine Unterlagscheibe zulegt.
jetzt ohne C-Code Cabrio ;)
LG
Mario
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Sir Toby
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Beitrag von Sir Toby » 26. Jan 2024, 17:29

Hallo und danke für eure Antworten. Die Lanze bekommt man nicht nach hinten herausgezogen (zumindest nicht ohne rohe Gewalt, mittlere Gewalt habe ich schon versucht). Dadurch kommt man auch nicht an die Feder ran. Bliebe nur, die Enden gerade zu biegen, ich weiß aber nicht, wie das Material reagiert. Wie findet man eigentlich eine passende Feder in der richtigen Länge und vor allem Stärke?
Grüße Jan
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Sally67
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Beitrag von Sally67 » 26. Jan 2024, 17:40

Hi Jan,
wenns um Federn geht, dann hier.
Dort gibts auch sonst noch Sachen, die für uns hier interessant wären :idea:
https://www.sodemann-federn.de/produkte

Gruß und
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Beitrag von Sally67 » 26. Jan 2024, 18:01

Hi Jan,
gerade mal nach "Sun Visor Arm & Bracket" für 86er F150 gegoogelt.
Sollte es für die rechte Seite auch geben.
https://www.dennis-carpenter.com/bronco ... lh-vinly-v

https://shop.broncograveyard.com/mobile ... 5240+PAIR/


Gruß und
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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 27. Jan 2024, 08:02

Schwierig!
Trocken entrosten, ausgeschnittene U-Scheiben solange unterfüttern bis Spannung wieder ausreichend ist, mit Kleber anschließen gegen Verrutschen sichern.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

Sir Toby
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Beitrag von Sir Toby » 29. Jan 2024, 16:41

Danke Euch nochmal. Federn zu bestellen finde ich ganz schwierig, weil keine Informationen zugänglich sind, welche Stärke, Federweg usw. genau passen. Probieren geht nicht, weil die Federn nicht zugänglich sind, wie ich schon geschrieben habe. Ich hab's trotzde mal versucht, das Material erwärmt und die Laschen gerade gebogen, ist natürlich eins abgebrochen. Die verbauten Federn habe ich etwas gedehnt, aber ich denke, wenn ich es wieder zusammenbaue und die Laschen wieder aufbiege, brechen die anderen auch noch. Wenn die verbleibende Länge reicht, werde ich vielleicht mal versuchen, ein Gewinde draufzuschneiden oder die Feder mit einer Unterlegscheibe und einem Schweißpunkt zu fixieren, da weiß ich noch nicht so recht, das wäre kaum korrigierbar... Beim Neubestellen von den Lanzen ist wieder die Frage, ob die späteren Baujahre auf die Bohrungen der früheren passen, ausserdem müsste ich noch Innenraumfarbe besorgen und meinen Innenraumton (Tan) aufbringen. Das muss erst noch ein wenig reifen...

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