FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

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Beitrag von Braunschweiger » 16. Nov 2023, 08:28

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Beitrag von FEtischist » 16. Nov 2023, 17:43

So, die Rakete steht seit einer Stunde sicher bei der Spedition.
Die Jungs dort sind sehr vorsichtig damit umgegangen. Das kenne ich leider auch anders…
Trotzdem kam als erste Frage, ob sie mit dem Gabelstapler abladen sollen….

Ich bin fix und fertig, sowas von. 3 Kaffee und nix wird besser. Werde jetzt mal ne Woche durchschlafen….
Aber die Nervosität lässt nach… Was für ein Trip!

Später vlt. noch ein bisschen mehr… wenn gewünscht?

LG
Jörg

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Beitrag von The Galaxie » 16. Nov 2023, 18:31

Später vlt. noch ein bisschen mehr… wenn gewünscht?

........auf jeden Fall

Ein Mann ein Ford

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Beitrag von Henk » 16. Nov 2023, 19:27

Tijuana Bob

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Beitrag von LTD-Fahrer » 16. Nov 2023, 20:15

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Beitrag von TG-Tommy » 16. Nov 2023, 20:57

FEtischist hat geschrieben: ↑

16. Nov 2023, 17:43

Später vlt. noch ein bisschen mehr… wenn gewünscht?

LG
Jörg

Auf jeden Fall.

Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year"

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Beitrag von FEtischist » 17. Nov 2023, 00:15

Henk hat geschrieben: ↑

16. Nov 2023, 19:27

Tijuana Bob

si hombre !
Sie vermatschen hier mein Jörg immer zu Jorge, so stimmt’s schon irgendwie

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Beitrag von FEtischist » 17. Nov 2023, 02:12

Absolut unschuldig bis auf die Pyrex-Lampengläser und die 427 Embleme, aber wehe er wird geweckt
Für uns ein wunderbares Stück FoMoCo (Rennsport) Geschichte.

Hier mal eine kleine Auswahl der Pokale die der Galaxie gewonnen hat… Gestapelt

Wenn ich mal von 2 Treffen pro Jahr x Anzahl der Jahre hochrechne (der Wagen steht seit 2019), gab es JEDES Mal eine Trophäe

Ist mal was anderes als eine Leiche aufpäppeln und restaurieren. Hier muss ich nicht mit der Flex und Schweißgerät sondern mit dem Flanell-Lappen und ner Kiste „Detailer“ arbeiten. Eine schöne neue Herausforderungen, besonders wo ich Autowaschen wie die Pest hasse.

Solche Autos wurden damals ja fürs Dragracing am Wochenende oder die illegalen Straßenrennen (wir kennen ja die Filme ) gekauft. Die mussten schnell und leicht sein. Deshalb waren das entweder Modelle wie Custom oder Galaxie 500, aber ebend fast nie die schwereren Einzelsitz/ Konsole und Bling-Bling beladenen XL Modelle. So wie dieser. Also Ausstattung UND Motor top of the Line in 65.

Viele Autos haben die Heizerei damals nicht überstanden und sind im Schrott gelandet. Man bekommt öfter Schlachtteile, Motoren and typische Teile wie long cast headers, Intakes und Vergaser oder Toploader zu kaufen, aber eigentlich nie ganze Autos.

Die Verkaufszahlen der 427er waren in 1963 mit über 3.000 Autos recht hoch.

Ich hab heute Dave Walters von der 427 Registry besucht und mit ihm gesprochen, 1965 wurden dann nur noch 327 427er Galaxies gebaut. Er geht bei den 327 gebauten Autos von einer Überlebenden-Quote von 35-40% Autos aus. Davon sind ca. 5% XLs, also ca. 6-7 Autos!
Die meisten R-Code Autos waren rot, schwarz, weiß, innen schwarz oder rot.

Unserer hier ist aber von Ford im schönsten kitschigen und quietschigen Diner-Sitz-Türkis lackiert. . Da muss ich mich noch dran gewöhnen Die Farbe spaltet….

Vlt. ist es der einzige R in Türkis? Wer weiß… Wir lieben ihn und können es garnicht erwarten, das er endlich ankommt 🥰 und wir die Reifen brennen lassen können.

Liebe Grüße
Jörg

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Beitrag von LTD-Fahrer » 17. Nov 2023, 08:33

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Beitrag von FEtischist » 17. Nov 2023, 22:25

Motorhead hat geschrieben: ↑

16. Nov 2023, 07:45

coole geschichte, ich gratuliere auch und wünsche eine problemlose heimfahrt.
vllt schaffst du es ja dann in deutschland mal so ein youtubevideo mit vorstellung des fahrzeugs zu machen, wie es MUSCLECAROFTHEWEEK vom 66er modell hatte. würd mir sehr taugen

ps: hab gestern versucht via google und den vorhandenen fotos rauszufinden, wo sich die garage befindet. hab ich zwar nicht geschafft, aber es ist erstaunlich was so alles möglich ist.
den rivers edge marina inn sowie das forked river diner hatte ich in minuten.
arg eigentlich

Ich hab mal gesucht und sogar 3 Videos gefunden! Guck mal:







Und was Deine Google Ergebnisse angeht, Respekt. Erschreckend wie gläsern alles geworden ist.
Tatsächlich hatte ich etwas die Befürchtung, das mir im letzten Moment noch jemand in den Deal reingrätscht. Potente Sammler für solche Autos gibt es gerade drüben viele. Die legen mal ebend 10K mehr auf den Tisch…Mur hat gerade gestern einer was von einem Porsche Sammler erzählt. Der hat über 250 alte und neue Porsche. Alles Top-Modelle…
Aber jetzt ist ja alles in trockenen Tüchern….



LG Jörg