FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

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Beitrag von TG-Tommy » 15. Nov 2023, 16:33

FEtischist hat geschrieben: ↑

15. Nov 2023, 11:31

Gerade die Fotos gefunden. Vom verstorbenen Besitzer.
Mit ihm hab ich stundenlang auf den Treffen gequatscht. Wie könnte man das Outfit mit dem Schlapphut vergessen? Seine Tochter hat vor Freude über diese Entdeckung geweint und gesagt, das damit offensichtlich ist, das ich das Auto bekommen sollte und sie hat einen Blick Richtung Himmel geschickt - Gänsehaut Moment.

Wow, was ne Story.

Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year"

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Beitrag von Laubfrosch56 » 15. Nov 2023, 20:30

Geile Story, Jörg! Hast du vor, wie auf den Videos auch zum Hafen zum shipper zu fahren?

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Beitrag von Manu » 15. Nov 2023, 21:27

Hatte so ne Vorahnung bei der Geheimniskrämerei! Auf dem Fenderemblem hab ich 427 verschwommen erkannt, da wars klar ein R Code...

Bist echt ein Glückspilz so etwas seltenes gefunden zu haben, oder eben der Galaxie dich! Fast wie 6 richtige, nur geiler
Freude herrscht!

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Beitrag von FEtischist » 15. Nov 2023, 22:27

Laubfrosch56 hat geschrieben: ↑

15. Nov 2023, 20:30

Geile Story, Jörg! Hast du vor, wie auf den Videos auch zum Hafen zum shipper zu fahren?

Das war eigentlich der Plan
Aber das ist wohl nicht so einfach. Erstens weiß keiner die Versicherungungsbedingungrn, vlt. steht der letzte Besitzer als einziger Fahrer drin, aber wenn ich am Tag des Abflugs hängen bleibe ist doof. Ich gehe jetzt auf sicher und lasse das Auto hinbringen.

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Beitrag von FEtischist » 15. Nov 2023, 22:30

Manu hat geschrieben: ↑

15. Nov 2023, 21:27

Freude herrscht!

Aber sowas von

Ich wollte halt nicht gleich die Katze aus dem Sack lassen.

Schon beim Anlassen brüllt der los wie ein halberDragster. Das ist echt was ganz anderes als mein 7L Galaxie oder der 427er Cougar.

LG
Jörg

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Beitrag von FEtischist » 16. Nov 2023, 02:34

Das war meine Aufgabe:

Nockenwelle war vor 4 Jahren getauscht worden, danach ist der Wagen nicht mehr gelaufen.

Der Motor war vorn soweit komplett, das Intake drauf, die Köpfe hatten nur die Ventile verbaut.
Die Teile lagen in Kisten zum suchen.

Intake runter,
Lifter prüfen und neu fetten,
Intake wieder drauf,
neue Kipphebel full roller von Harland Sharp installieren,
Ventiltrieb ausmessen und auf Werksvorgaben prüfen
Ventile kalt einstellen
Vergaser neu abdichten und installieren
alles Zusammenbauen
Zündung grob einstellen
primen
20 Minuten break in
alles schnell wieder auseinander und die Kipphebel heiß einstellen
(das zu machen währen der Motor läuft hab ich mich nicht getraut)
Einlauföl ablassen
Ölfilter auseinander nehmen und auf Abrieb untersuchen
neues Öl drauf
alles hübsch einstellen.
fertsch!

Hier ein Video direkt vom Kaltstart nach dem Ölwechsel auf 15W40



Und hier fährt er das erste Mal aus der Garage



Das alles in einer Garage wo immeasurable Auto ca. 30cm Platz war und die Teile im ganzen Haus verstreut lagen…. Das hat die meiste Zeit gedauert.

Daran, das der Motor wegen der mechanischen Lifter klappert wie ein Kutterdiesel muss ich mich noch gewöhnen. Klingt kaputt …

Danke an die Regie für das hochladen der Fiedschos !

LG Jörg

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Beitrag von FEtischist » 16. Nov 2023, 02:51

Schraubaer hat geschrieben: ↑

12. Nov 2023, 12:37

Erzähl jetzt aber nicht, Mr. "X" ist/war auch noch Countrysänger???

Verdammt bist Du gut.
100 Punkte! aber der Country Sänger heißt nur zufällig genau so
Mr. X heißt Charles R. Morris genannt Charlie

Links Charlie, rechts Dick Brannan, der Erfinder der Ford Thunderbolts!

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Beitrag von Henk » 16. Nov 2023, 05:13

Moin, dann will auch offiziell zum Einhorn ähhmmm... 65er Galaxie R-Code gratulieren.

Ich hoffe wir kriegen das Ein... ähm
m.. das gute Stücke auf den FoMoCo Nationals 2024 zu sehen

Dateianhänge

Darauf einen Cappuccino im adäquatem Becher....

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Beitrag von LTD-Fahrer » 16. Nov 2023, 07:07

Geiler Sound!!!!!
Da kriegt man Putenpelle

Die number Plate passt aber....

Hoffe den mal Life zu sehen

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Beitrag von Motorhead » 16. Nov 2023, 07:45

coole geschichte, ich gratuliere auch und wünsche eine problemlose heimfahrt.
vllt schaffst du es ja dann in deutschland mal so ein youtubevideo mit vorstellung des fahrzeugs zu machen, wie es MUSCLECAROFTHEWEEK vom 66er modell hatte. würd mir sehr taugen

ps: hab gestern versucht via google und den vorhandenen fotos rauszufinden, wo sich die garage befindet. hab ich zwar nicht geschafft, aber es ist erstaunlich was so alles möglich ist.
den rivers edge marina inn sowie das forked river diner hatte ich in minuten.
arg eigentlich