FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Moin ins Cuxland, komme aus OHZ.
Willkommen hier im Forum.
Übrigens ist an diesem Samstag in OHZ bei der Stadthalle was los. Falls Du oder andere die in der Nähe von OHZ wohnen noch nix vor haben. Es werden ganz sicher einige US cars da aufkreuzen. Ab 12 geht's los bis Abends irgendwann.

Ja das doch Landschaftlich in jedem Fall eine Verbesserung. Ist echt schön da. Will da auch unbedingt noch mal hin.
Also mein blau am Galaxie heißt Glacier blue wenn ich es richtig geschrieben habe. Und das Dach corinthian white

Sehr schick.....
Oh BGL, da war ich als Kind immer im Urlaub, in Schönau

Nach 5 min Leerlauf.....

So habe das Zusatzinstrument mal angeklemmt mit der Sandwichplatte am Oelfilter.
Sieht nicht so gut aus.
Hatte den Motor so ca. 5 min laufen lassen. Da konnte man schon beobachten, daß der Oeldruck langsam fällt.Hmm doof
https://youtube.com/shorts/w4U_TgQSwXs?feature=share

Jupp

Der Oeldruckschalter oben auf dem Gehäuse vom Oel Filter. Wisst Ihr was das für ein Gewinde ist? 1/8 NPT

Ich schließe morgen oder Montag mal provisorisch mein Zusatzinstrument für Oeldruck an. Dann kann man mehr sagen. Bevor ich irgendwas bestelle, daß ist klar.
Ich danke Dir und melde mich.

Da hast Du völlig Recht. Ich konnte noch nicht den Oeldruck messen, habe den Motor mal ohne Ventildeckel laufen lassen. Und jetzt wo man es weiß hört man es auch im kalten Zustand etwas. Oel kommt an allen Kipphebeln an. Und man kann auf der rechten Seite hören und auch fühl wo das Geräusch her komm...

Wenn es angenommen nicht an den Stößel liegen sollte, würde er dann nicht auch schon im Kalten Zustand Geräusche machen?
Das Geräusch kam erst nach 20 min Fahrt in der Stadt