FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

FEtischist hat geschrieben: ↑

30. Nov 2023, 09:01

Ich wollte mal anfangen ein paar Bilder von Misshappenings zu posten.

Macht meiner Ansicht nur Sinn, wenn es eigene Erlebnisse darstellt, zu denen es auch eine kleine Geschichte gibt. Alles andere kann sich jeder in den weiten der Fakenetze selbst per KI generieren.

Ich tät sagen: Lagerschaden. Aber vielleicht gibt es mildere Urteile.

Achtung: Zwischenruf!

Schraubaer hat geschrieben: ↑

5. Okt 2023, 21:17

Nimm den, der schafft alles.

Den MAXXI CLEAN Backofen- und Grillreiniger habe ich mir auch besorgt. (Etwas rußige) Kolbenböden waren nach zwei Behandlungen schön sauber. Prima Tipp, Danke!

Galaxian hat geschrieben: ↑

15. Aug 2023, 22:16

Biete 4 Barrel High Velocity Spacer aus Aluminium und Neue Studs für 4 Fach Vergaser Holley etc.

Ich kann das Teil nicht brauchen.

Aber für einen Interessenten wäre sicher die Höhe interessant.
Könnte man vermutlich auch bei jegs nachschauen, aber ...

LTD-Fahrer hat geschrieben: ↑

26. Jul 2023, 05:31

Wie muss eigentlich das Beschleuniger Ventil eingestellt sein?
...

Die Pumpe ist auch vorgespannt, d.h. im Leerlauf wird die Membran knapp einen mm reingedrückt

Die Vorspannung ist zu viel des Guten. Null Spalt ist korrekt, meine ich. Hier ist eine Quelle zum Nachlesen in deutsch.

LTD-Fahrer hat geschrieben: ↑

22. Jul 2023, 19:43

Da ist nix mit einstellen,

Ahh ja. Falscher Gedanke bei 4160, sorry.

LTD-Fahrer hat geschrieben: ↑

22. Jul 2023, 17:07

Die Schwimmer kontrolliert, funktioniert.

Und ist auch korrekt eingestellt? Schon, oder?

Parklane hat geschrieben: ↑

18. Jul 2023, 20:50

Dann nochmal bei laufendem Motor mit Lampe überprüft, sobald ich etwas Gas gebe, verstellt er auf früh.

War das die Unterdruck- oder die Fliehkraftverstellung, die da Richtung früh verstellt hat?

Lecker wie immer!

Es macht schon Spaß, immer wieder Bilder von dir anzuschauen!