FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Die alten Amis hatten das genauso, mein Model A ist auch 6V, Plus auf den Rahmen.
Gruß Harald

Das ist an mir völlig vorbei gelaufen, das kaufen und verkaufen, ich hatte nie die Kohle dafür, die Familie ging vor
Selbst heute kann ich mich schwer von was trennen

Ich bin ja aus der Moppedecke und hatte mit Autos wenig am Hut, aber es blieb nie was Orginal. Laverda 1000 3CL mit neuerem Motor aus einer RGS. Z1000R mit 1100GPZ Motor und das komplette Fahrwerk von einer ZXR 750, alles auf dem Nürburgring vom TÜV abgenommen. Nun ist mir noch eine Zündapp Super Co...

Glückwunsch zum erfolgreichen Break-In.
Ich bin damals um meinen Motor rumgehüpft und hier und da geschaut und war völlig aufgeregt, ich kann das nachvollziehen.
Gruß Harald

Wird sie sicher, das ist doch der Aschekasten unten
Guter Fortschritt.
Gruß Harald

Wenn die Zündung von 10° Statisch und dann nur 30° bei maximaler Verstellung hat, werden 5-7° verschenkt. Bei rund 2300-2500U/min sollten es 35-37° maximale Verstellung sein. Also sollte die Verstellung kontrolliert werden, ob sie sauber verstellt. Bei bei Behaltung der Kontakte ist der Schließwinke...

Bei der Zündung bist du schon einmal auf der richtigen Seite.
Wenn du dich damit weiter beschäftigen möchtest, gibt es über die Suche hier viel zu lesen.
Bei Kontakten käme der Schließwinkel dazu, eine gute Zündung bringt Lahme wieder zum Laufen und weniger zu Saufen.
Gruß Harald

Versuch doch auch mal das normale Balistol.
Damit arbeiten Aufbereiter wohl gerne alte Fenstergummis auf.
Gruß Harald

Ist beim Truck nicht so endscheidend, läuft auch auf LKW.
Gruß Harald

Ist wie beim Model A, das war Old Henry sein Beitrag zur Sicherheit.
Vom sicheren Gehsteig einsteigen, rüberrutschen, losfahren und nicht auf der Straße über den Haufen gefahren werden wenn man einsteigen wollte.
Gruß Harald