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Sieht Mega geil aus!
Aber irgendwie funktioniert der DZM nicht genau, zumindest im Standgas sieht es nach deutlich unter 500RPM aus?!

Lg
Chris

Man kann sich freilich auch son Schinken hinlegen.

Ich persönlich finde es praktischer ein PDF zu haben was ich auch schnell durchsuchen kann. Hab n ollen Laptop in der Werkstatt, da ist nur die Tastatur Ölversifft und nicht die Seiten, die ich vielleicht irgendwann nochmal lesen muss

https://fordmanuals.com/product/1968-fo ... op-manual/

Gibt’s hier auch günstiger als Ebook zum Download.

Lg
Chris

Hallo in die Runde, mein ehemaliger Pickup steht wieder zum Verkauf, durch leider sehr traurige persönliche Umstände des Käufers der ihn von mir kaufte. (ich möchte keine weiteren Details dazu nennen) Das Fahrzeug war hier ja bekannt und wurde in der Zwischenzeit auch nicht all zu viel gefahren denk...

Geht theoretisch beides. Die erste ist eine universal Kupplung von Westfalia, gibts deutlich günstiger. https://www.aukup.de/AHK-LKW/Anhaengerkupplung-LKW-universal::2834.html Beide Kupplungen sind nur dann Eintragungsfrei, wenn schon eine Anhängelast im Fahrzeugschein steht. Gibt auch noch ein paar...

Jörg hatte schon mit mir Kontakt aufgenommen. Da er sein Radio nicht ausbauen kann bleibt nur die Lösung über einen AM Transmitter. Ich hab mir so ein Teil mal zu Testzwecken gebaut, aber auch nur für 12V negative Ground. Das umzubauen auf 6V positive Ground wäre nicht das große Problem. Aber Redira...

Ich hab jetzt bei SCC Fahrzeugtechnik die Edelstahlplatten für die Stahlfelgen bestellt. Die sind allein schon 3mm dick und das reicht in meinem Fall. Könnte aber jetzt auch noch Alu Platten drunter packen wenn ich müsste. Für die Edelstahlplatten gibt es auch ein Festigkeitsgutachten, auch wenn ich...

Vielen Dank für eure Antworten! Soweit ich das verstehe ist das Problem, dass Stahlfelgen keine Plane Auflagefläche haben sondern eher punktuell. (Sieht man ja auch, wenn man sich die Felge mal von hinten anschaut. Dadurch entsteht wohl bei den Alu Platten punktuell eine zu große Belastung und es ka...

Moin! Ich baue meinen 68er Cougar aktuell auf Scheibenbremsen vorn um. Ich hab die 65-67 KH 4 Kolben Anlage. Leider schleift das originale 14“ Rad ein bisschen am Sattel. Ich müsste es ca 5mm weiter nach außen bringen. Dafür wären 5mm Spurplatten das einfachste. Allerdings sind die meisten Spurplatt...

Moin,
Ich suche einen Satz (L+R) dust shields für die 65-67 Mustang Scheibenbremse mit den 4 Kolben KH Sätteln.
Ob neu, Repro oder gebraucht ist mir egal, Hauptsache man kann sie noch aufarbeiten und nutzen.

Wäre cool wenn jemand was rumliegen hat.

Danke
Chris