FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Ich bleibe auch dabei, dass ich als Ursache ein Problem mit der Zündung sehe. Nicht mit der Spule o.ä. Wenn 5 von 8 Zyl. laufen und die Nocke zur Zündreihenfolge passt (kann auch nicht anders, denn sonst könnte es ggf. zum Kontakt zwischen Zylinder und Ventil kommen, ganz schlecht, Ventil steht auf ...

Also Kompression ist da, Zündfunken sind da, Sprit kommt wohl auch, ... Da bleibt für mich nur eine Frage, die ich hier nicht oder überlesen habe: Zündreihenfolge beachtet ??? Wenn die Kerze zum falschen Zeitpunkt, also z.B. bei uT zündet, kann keine vernünftige Verbrennung enstehen, das Gemisch bre...

Noch an der Ostküste? dann wird es mir dem Weihnachtsgeschenk aber doch etwas knapp.
Oder meinst du 2019

Ich kann Deine Anspannung verstehen. Wird aber vor der Eröffnung des Berliner Flughafen schon klappen.

Und genau diese Front war es, die mich gelockt hat.
Der hat ein eigenes Gesicht mit echtem Wiedererkennungswert.

Amerikanisches Alteisen von 84, hab ich aber immer noch

in doppelter Hinsicht.
Hier im Forum und mein erster Ami V8. Bisher V2

Bilder hab ich euch aber schon eingestellt.

Bilder sind im Landschaftspark in Duisburg entstanden. Altmetall trifft Altmetall.
Der Ranchero ist weitestgehend orig. Mit Brougham-Austattung in blau. Er war das auch mal, also blau. 351 m Motor. Vorne 14 und hinten 15 Zöller.
Ich selbst habe ihn seit August.

Als Neuling hier, will ich natürlich meinen Ford auch mal zeigen.