FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Du könntest auch nach Stromlaufplänen für 79er LTD II, Thunderbird und Cougar gucken, die Teilen sich die Elektrik. Ich habe für meinen 63er Galaxie alles bei Faxon bekommen http://www.faxonautoliterature.com/Default.aspx , oder halt ebay USA. Nur mal so auf die schnelle gesucht: http://www.ebay.com...

Hallo Marco und herzlich Willkommen im FoMoCo Forum, lass doch mal sehen deinen "Melonenlaster" (nicht negativ gemeint) !

Auch Bilder von der Gasanlage würden mich interessieren.

Ich habe leider keine Unterlagen zu den 385er Motoren, kann also nicht sagen wieviel Öldruck der Motor bei welcher Drehzahl mit welcher Ölviskosität liefern müsste.

Vermute aber mal das der bei Standgas ca. 40-50PSI liefern müsste

Würde in dem Fall auch 20W50 empfehlen und bei Gelegenheit mal ein Öldruckuhr installieren.

Lass uns wissen wie es mit den neuen Teilen so funktioniert!

Bei mir machen die Bilstein Dämpfer einen erstklassigen Job!

Kann ich nur empfehlen, straffen Fahrwerk ohne übertriebene Härte.

Den Song kennen wir alle

Das Ventilklappern bei heissem Motor klingt für mich nach zu wenig Öldruck durch zu dünnflüssigem Öl.

Weisst Du welche Viskosität dein Motoröl hat ?

Wenn er mehrfach nachschaukelt ist der Stoßdämpfer entweder vollkommen ünerfordert oder defekt. Die Stabis hab ich in den USA bei Quickorgarage bestellt, ob die auch was für den 67er im Programm haben weiss ich auf anhieb nicht. Was es für Möglichkeiten beim 67er galaxie gibt weiss der Christian sic...

Top, der erinnert mich ein wenig an den Mercury Marauder X100

Hab vorne etwas härtere Federn aus einem 77er Lincoln Continental verbaut und gekürzt, so das die Höhe wieder stimmte. Vorne ist ein 1" Stabi rein gekommen und hinten ein 3/4" Stabi und an der Vorderachse noch den Z-bar elimination Kit eingebaut, so das sich der Nachlauf beim einfedern nicht ständig...