FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo Axel, ich denke so werde ich es machen, um das Problem einzukreisen und der Sache auf den Grund zu gehen. Warmfahren und zu Hause gleich die Wanne drunter nach dem Abkühlen Oel in einen Messbecher umfüllen und Wanne säubern dann Wanne wieder drunter und nach zwei bis drei Tagen wieder kontroll...

Oder probeweise einen halben bis einen Liter ablassen, mit dem Peilstab messen und schauen ob's passt? Dann verteilt man das Oel nicht ständig und saut alles voll.

Hallo Henk, könnte man nicht auch das Gezriebeoel ganz ablassen und abmessen, wieviel drinne war. Wenn ich die Füllmenge des Cruise-O-Matic-Getriebes wüsste, würde ich genau diese Menge des noch guten, zuvor abgelassenen Oels, wieder einfüllen und dann am Peilstab kontrollieren. Dann müsste man doch...

Hallo Christian, der Getriebeoelstand ist in Ordnung. Hab ich bei laufendem Motor und nachdem ich alle Gänge durchgeschaltet habe gemessen. Ich bin aber auch noch nicht viel Gefahren. 6. März Abholung aus Bremerhaven 130km (liegen geblieben wegen Zündung) 7. März zur Anmeldung nach Vechta 36km 10. M...

Hallo Leute, bei meinem neuen 65er Galaxie habe ich unter dem Wagen einen tellergroßen Oelfleck Getriebeoel. Bei einem ersten Blick unter das Fahrzeug könnte man sehen, dass das Oel an einem Schlauch langläuft. Ich habe Marc angerufen, von dem ich den Wagen habe, um ihn zu fragen ob er das Problem k...

Hallo Birdman,
ist letzten Endes ein '65 Galaxie geworden. Hauptsache Ford
Gruß

Hallo Henk,
auf der Seite werden Mercury und Ford Codes untereinander aufgeführt. Schau dir doch bei Gelegenheit die Seite mal an. Deine Meinung würde mich interessieren.
Gruß

Hallo Henk, der Trim Code lautet 52 (Blue Blue Met. Fabric & Vinyl. Habe derweil selbst eine super Internetseite gefunden, auf der ich alle Daten meiner Door Plate entschlüsseln konnte: http://www.mercurystuff.com/1965-ford-mercury-vehicle-identification.html Der Teppich müsste demnach "light blue" ...

Hallo, hab den Galaxie heute zum Oldi-Schrauber gebracht, der sich die neuen Teile und meine Wagen angeschaut hat. Die Sache scheint einfacher als gedacht. Ich habe kein geschirmtes Widerstandskabel, sondern einen Keramikblock an der Spritzwand. Dort geht ein Kabel rein und auf der anderen Seite des...

Danke Christian. Habe die Ignition I gekauft. Da ich den Kabelbaum original lassen wollte, komme ich nicht am Einbau des Power Relais Kits vorbei. Momentan kommen vom Zündschloss durch die Keramikbrücke nur 8,4 statt der erforderlichen 12 Volt an. Durch das Power Relais liegt immer die erforderliche...