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... es lebt!

Motor ist wieder an seinem Platz, vielen Dank für die vielen Infos aus aus dem Forum!

vielen Dank, diese Infos helfen mir schon weiter, ... allerdings ist mir dadurch noch nicht klar geworden, warum ich einen "dicken" und einen "dünnen" Keilriemen vorgefunden habe, (beide Riemenscheiben der Wasserpumpe sind für den dünnen Riemen ausgelegt. Mal sehen, ich hoffe das Rätsel löst sich be...

soeben ein interessantes Foto gefunden, event. könnte das bei meinem F250 so ausgesehen haben?
(Würde die beiden Riemen erklären, die ich vorgefunden habe)

Wofür aber dann die übrigen Riemenscheiben bei meinem Motor? Reserve?

Hallo Kollegen, ich finde leider nirgends Info zur Anordnung (Routing) und Anzahl der Keilriemen für den FE390 Motor. Folgende Komponenten habe ich vorgefunden: (Fzg. ohne Klima, mit Servolenkung). - Wasserpumpe mit 2 Riemenscheiben (vermutlich für je 3/8" Riemenbreite) - Kurbelwelle: 4 Riemenscheib...

... alles klar, danke, hast somit meinen Verdacht bestätigt

.... es gibt ja auch Fälle, wo jemand das vermeintlich "fehlende" Loch der Kopfdichtung selber reinschneidet

Hallo Kollegen, beim Montieren der Köpfe ist mir aufgefallen, daß die Kopfdichtung (2 identische Dichtungen bei Felpro) nicht alle Kühlöffnungen von Block und Zylinderkopf verbindet. Nach etwas Recherche hab ich dann auch verstanden, daß das bei diesem Motor so beabsichtigt ist, um das Kühlwasser vo...

... in den verlinkten Videos war so wie ich das verstanden habe, die Fragestellung anders. Da wurde immer gefragt, ob man damit mehr Leistung rausbekommt. Da bin ich Deiner Meinung, dass hier eben kein Effekt zu messen ist. Sehr wohl aber glaube ich, dass sich mit der Desaxierung die Belastung des K...

Ich glaub ich hab`s nun verstanden, die Drehrichtung des Motor bleibt ja für beide Zylinderbänke die gleiche, daher ist einmal die desaxierte Seite in Richtung Auspuff und einmal in Richtung Ansaugspinne. Generell möchte man mit der Desaxierung erreichen, daß der Kolben sich auf die "andere Seite" l...

Hallo Kollegen, kann mir jemand sagen, wo man die 5 Öffnungen der Kolbenringe und Ölabstreifringe bei den Hypereutektik- Kolben für den FE390 positioniert? Ein Schema von Total Seals habe ich gefunden, ob das so korrekt ist ? Wäre dieses Schema dann für eine Zylinderseite anzuwenden und an der 2. Ba...

Hallo Kollegen, beim Vorbereiten der (Hypereutectic-) Kolben für den Einbau im FE390 ist mir aufgefallen, daß die Kolbenbolzen ca. 3mm desaxiert sind (Kolbenbolzen außer der Mitte positioniert). Nachdem alle 8 Kolben gleich aufgebaut sind, ist mir nicht klar, was die Desaxierung hier bewirkt, da ja ...