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Update.... Der Schlauch saß in Fahrtrichtung links am Vergaser. Abgemacht , die Kappe von Rechts nach Links gemacht. Schlauch auf Rechts , am Verteiler ab und verschlossen. Drehzahl im Leerlauf auf 650rpm, Zündung auf Markierung gestellt, angedreht. Schlauch wieder drauf ...passt soweit nun, bleibt ...

Hallo Henk und Snickers.....Ähm habe einen Schlauch und hab den am Verteiler abgemacht :?. Checke das nochmal am 1sten Mai...da hab ich Zeit. also den Schlauch am Vergaser abziehen und verschließen und dann Zündzeitpunkt einstellen, ja? Und wo soll der Schlauch am Vergaser sitze? In Fahrtrichtung re...

Super, dass es geklappt hat. Nur ne Frage nebenbei: Soweit ich mich erinnern kann ist dein Wagon auch Baujahr 73, oder? Hast du das passende Shopmanual? Da steht das auch gut beschrieben. Falls nicht, ich könnte da ggfs. weiterhelfen. Grüße Benni Nein habe noch keine....du hast welche doppelt ? :sh...

Henk hat geschrieben: ↑

28. Apr 2024, 17:01

Vielleicht ein 1411?
Das wäre dann ein 750cfm Vergaser mit E-Choke.

Ach ja....jetzt wo du es sagst. So einer isses....Zahlendreherdings

Wird wohl nix mit Wallenhorst…. current situation: Suche immer noch verschwundene Strömlinge, aber was viel schlimmer ist: die Ausnahmegenehmigung für die Zulassung vom Amt ist auch nach 10 Wochen nicht da. Und ohne Zulassung, Vollversicherung, Wertgutachten und Kennzeichen fahre ich das Ding keine...

Ähm....Vergaser ist n Edelbrock drauf ...glaub n 4210 oder 11..
Und der Verteiler ...also.... was genau meinst du? Ist halt n Verteiler

Moin....neues Thema Ich frugte schon vor Monden ob des einstellen des Zündzeitpunktes...dies hab ich ja gemacht und nun heute aber nochmal kontrolliert. Laut Unterlagen Leerlaufdrehzahl 600-700 rpm. tat ich. Dann auf die Markierung glaub die lag bei 12 Grad vor OT, Vakuumschlauch abziehen und versch...

Danke an alle....hat geklappt und es ist genauso verbaut wie beim Wagonmaster, und easy auszubauen. Die Amis halt....fast immer einfach gehalten..
Morgen geht`s dann zum cash666 und der schaut mal wie er da die Bluetooth rein kriegt..

Grüße

Das ist ja nur ein AM Radio. Ist das Original oder wurde das mal ausgetauscht? Dein Colony Park ist ja eigentlich grundsätzlich höherwertiger ausgestattet als der Country Squire.... Bei mir musste erst die "Holz" Blende demontiert werden. Dann konnte man drei Schrauben lösen und das Radio zusammen ...

Snickers hat geschrieben: ↑

28. Apr 2024, 09:16

Denk dran das dingen ist Masse geschaltet auch die Lautsprecher wenn noch Original. Ist aber nur wichtig fals etwas FRISCHES verbaut werden soll zb. RETRO SOUND. Mfg

alles klar...aber nee das alte kommt wieder rein...wird eventuell gepimpt..