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Auch in der Produktion:

1966er 428 FE, .030 gebohrt gehont, Welle bearbeitet, Pleuel kontrolliert gerichtet, HYpereutectic Kolben, Moly Ringe. Alles feingewuchtet, alles mit neuen Lagern montiert, neue Plugs drin, neue Cam bearings.

5.500 Euro ohne Inzahlungnahme aber inkl Steuern

L ist nicht meine Grösse.......

Rechts 20 Eu paarmal gewaschen links 25 Eu ungetragen beide 40

Preis inkl versand

Für einen 351C mit 4Fach Open Chamber suche ich entweder

1. 1971 Kopf mit grossen Ventilen oder
2. 1973 Kopf mit kleinen Ventilen

Wenn du mit der Revision ufrieden bist freuen sich sicher andere wenn du die Adresse der Werkstatt weitergibst

Danke für den Verkauf an mich zuerst....aber imemrhin hast du mich benachrichtigt bevor ich das Geld weggeschickt habe

jep. Und ein Tröpchen Loctite schadet nicht

Die Kipphebel sind ohne Vorspannung oder Einstellung. Wenn der Base-Durchmesser deiner Nocke grösser ist als Original musst du andere Stösselstangen haben

Wenn das Teil an meinen FE passen würde hät ich das schon gekauft.....der Preis ist doch nicht hoch für das alles

Wir haben einen C1AE Block da, frisch geschliffen, mit TP gehont. KW geschliffen, Kolben FlatTop, alles feingewuchtet. Der Block hat alle Gussgrate entfernt bekommen und GEwinde geschnitten für CamThurstPlate. Kurbeltrieb ist montiert. Ist der Block mit den dicken Zylinderwänden d.H wir hätten auch ...

Zerlegt, augenscheinlich komplett wie auf dem Bild, unbeschädigt, 1 Stunde, Ultraschall

Warum da in der Entlüftung eine Schraube drin ist weiss ich nicht

Aus Privatsammlung ohne Rücknahme garantie Gewährleistung

150 Eu inkl versand