FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Servus zusammen, bin auf der Suche nach 2-3 Stück orig. Ford (mit Präge) standard-Stahlfelgen 6x14. Soweit ich rausgefunden habe, brauche ich Räder aus etwas späterer Produktion, mit folgenden Eigenschaften: Sollten verschweisste Radschüsseln haben, KEINE genieteten. Siehe Bild unten https://imagize...

Die AOD wachsen nicht mehr auf Bäumen...aber GAng mehr ist richtig,,, kostet aber noch mal mehr Umbau (GEstänge, Kradan usw)... und wenn du den 302 revidierst (weil warum soll ein Einspritzer weniger verschlissen sein als ein Vergasermotor?) du anschliessend nochmal revidierst weil deine Kolben aus...

HI Um das Ganze abzukürzen, würde ich als Zusammenfassung der letzten 4 thread-Seiten folgendes Vorschlagen: Wenns ein d-Code ist, würde ich den erstmal nicht überholen und auf die Seite legen, wie mem schon n sagte, würde ich so einen Motor eher orig. restaurieren. Dann nach einem 5.0 Rollerblock, ...

Hi

Wenn die Köpfe Bj. 69-71 sind, hätte ich interesse

Ich tue mir bei sowas immer schwer.... Sicherlich quasi einzigartig, bei so wenig gebauten Cammern einen NOS Crate zu finden, der noch nie gelaufen ist. Allerdings darf man den eigentlich auch nie anfeuern, sonst verliert er an Wert. ... Widerspricht irgendwie dem Sinn eines Motors. Was anderes noch...

Hi Ein guter Freund von mir hat sich auf AODs spezialisiert, er kennt auch die werksseitigen Schwachstellen und überarbeitet die betreffenden Teile entsprechend. Er kann -wenn gewünscht- das Getriebe auch verstärken, z.B. Zahnradsatz vom 4R70W, Stahltrommeln, etc. Allrad oder Heckantrieb? Er macht e...

Hi

Die 69/70er 351W Köpfe mit den großen Ventilen werden in den meisten Büchern mit ca. 60cc Brennraumvolumen angegeben.

Flattopkolben haben in der Regel so grob 3-5cc, je nach Größe und Form der Ventiltaschen.

Dann kannst die Verdichtung ausrechnen, müsste grob geschätzt irgendwo bei 9,5:1 sein.

oben vergessen: Ich würde mich mal bei alteingesessenen US-Car Werkstätten oder auch Tuningbetrieben umhören. Die haben ihre Stammprüfer u.a. vom TÜV und daher vielleicht über Mustergutachten oder dgl. möglich. Vielleicht auch mal hier fragen: https://www.mustang-tuning.de/ Ich kenne die Firma nicht...

Hi Nicht Äpfel und Birnen vergleichen! Das eine ist die technische Eintragung (unabhängig vom K-kennz.), das andere ist die Frage nach Zeitgenössigkeit. In den 90ern gab es reihenweise Kompressoren für die 5.0 EFI Motoren. Marktführer war Vortech. Die Vortech Lader waren in einigen Fox Saleen Modell...

Hi Hast Du einen defekten? Wenn ja, könnte man versuchen, das Ding reparieren zu lassen. Es gibt ja mittlerweile einige Firmen, die sich auf die Instandsetzung von Steuergeräten spezialisiert haben, für die ist Elektronik aus den 90ern eigentlich Kinderkram :lol: Hab das Airbag-Steuergerät von meine...