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Moin, nach dem mir bei meinem F100 aus 05/1965 auf einem Oldtimer Treffen aufgefallen war, dass meine Motorhaube auf der Fahrerseite plötzlich etwas höher stand und seither leider auch nie wieder "normal" wie vorher einstellbar war, haben wir diese vor ein paar Tagen gegen Neue ausgetauscht. Sprich,...

Schraubaer hat geschrieben: ↑

25. Okt 2022, 12:15

Die alte- als auch die neue Lima sind schon mit integriertem Regler, leider.

Mannmannmann!

Ich sage es Dir aber man gut, dass sich das dann doch noch aufgeklärt und instand gesetzt werden konnte am Ende.

Moin zusammen, kurzes Feedback bzgl. des Problems. Bin gestern die ca. 25km mit angeklemmter Lichtmaschine und eingeschaltetem Licht nebst Gebläse auf höchster Stufe in die Werkstatt gefahren und hatte zum Glück alles geklappt. Lichtmaschine hatte während der Fahrt immer eigenartigere Geräusche (bei...

Sorry Schraubaer aber ich dachte wirklich, Dich mit dem Namen in Erinnerung zu haben

Bitte nicht falsch verstehen und tut mir leid für das Missverständnis.
Auf jeden Fall tausend Dank Dir für Deine super Unterstützung

Beste Grüße,

stiffler alias Jens.

Bei den Anschlüssen von Magnetschalter dieser Bauart ist RECHTS stets ein geschalteter ABGANG und nie ein Zuspeisungsanschluß der LiMa! Die Ladeleitung durch die LiMa muß einen direkten Kontakt zum Batteriehauptkabel, oder zum Batteriepluspol haben. Danke Dir Werner für die super hilfreichen Hinwei...

Gute Vorschläge, danke. Über bzw. den Keilriemen abklemmen wüsste ich nicht wie, da dieser der Einzige ist, der mit der Kurbelwelle und dem Lüfterrad verbunden ist. Da Ladeleitung, wenn denn ich das dicke schwarze Kabel als richtige Leitung identifiziert haben sollte, geht leider nicht direkt an die...

Moin zusammen, danke für euer Feedback nebst weiteren Ideen. Die alte- als auch die neue Lima sind schon mit integriertem Regler, leider. Also wenn durchfahren und hoffen, dass die Batterie nicht platzt und weitere Schäden dadurch entstehen. Oder halt die Lima abklemmen. Den Tipp hatte mir der Chef ...

Hallo zusammen, ich habe ein aktuelles Problem nebst Fragen an euch als Experten. Meine F100 (Bj.65) sprang letzte Woche Sonntagabend noch ohne Probleme an. Am Montagmittag wollte ich dann die Gartenabfälle zur Mülldeponie bringen und nicht mal eine Kontrolllampe ging an. Also Batterie gemessen und ...

Hat sich erledigt und der Thread kann gerne geschlossen werden, danke

Moin George, sieht echt mega aus und Glückwunsch zur Vollendung des Projekts ;) Habe ja ebenfalls einen von der Farbkombi gleichen F100 aus Mai 1965, allerdings als Shortbed, 3-Gang Lenkradschaltung und ohne Servo. IMG-20200501-WA0033.jpg Allerdings war meiner vor dem Kauf im März 2020 schon komplet...