FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo Jörg, Natürlich war der Sinn des Cammers, hohe Drehzahlen zu können, und darüber mehr Leistung zu holen. Auf der anderen Seite ist ein Motor, der erst bei 4000 Rpm wach wird, im "Normalbetrieb" eher mäßig sinnvoll. Ich sehe den SOHC als amerikanische Ikone. Und mein Neffe muss das irgendwie vo...

Was ich mit "niederbrüllen" meinte, ist der Ton mit dem es gemacht wird, Niemand muss alles mögen, aber schon mal daran gedacht, dass es den Besitzer kränken könnte? Wie fühlt Ihr Euch, wenn Euer Fahrzeug von anderen kritisiert wird? Gut fühlt sich keiner dabei. Also mehr Peace, weniger Hate. Meinun...

Seit der Entwicklung des Cammers sind nun bald 60 Jahre vergangen und es gibt für viele damalige Probleme heute Lösungen.
Insofern glaube ich, dass man das Motörchen in den Griff bekommen kann.
LG Michael

Wenn der Hobel so laut wird, wie der Fairlane, den Jay Leno mal zur Probe gefahren hat hörste von der Zahnradtruppe nix mehr.

Jeder hat einen eigenen Geschmack und einen Standard gibt es nicht. Es macht also keinen Sinn, jedes Fahrzeug, was nicht seinem persönlichen Geschmack entspricht, niederzubrüllen. TOLERANZ ! Die Vielfalt macht es interessant. Man stelle sich ein Mustangtreffen vor, wo es nur 68er Fastbacks in origin...

Der D1AE Block hat nix mit dem 76er zu tun. Ist separat.

Block hat die Nummer D1AE-6015-DA, Gussdatum 3.Mai 1971

Moin,
Hab von einem guten Kumpel ein Angebot über 1800 Euro für o.a. bekommen.
Soll beim Ausbau gut gelaufen sein.
Jemand Interesse?

LG Michael

Erledigt

Hallo,

hat jemand noch einen Komplettsatz (Schrauben, Scheiben, Gummis) um die Verbindung Karosserie zum Chassis zu erneuern?
Oder eine Bezugsadresse?

Danke
Michael