FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Boah, was für ein geiler Bericht, gute Tips dabei vom Forum, immer gut zu wissen.
Durchhalten!!
Meinen aller größten Respekt, das ist und wird wieder ein feines Auto
Gruß Harald

Danke schön. Nein, das bin ich sicher nicht, ich tüfftele gerne und wie schon geschrieben, zahle ich auch Lehrgeld. Vielleicht kann der eine oder andere, ja was hieraus mitnehmen. Nun will das alles auch eingebaut werden, das bedeutet der alte Motor und Getriebe müssen ihren Platz verlassen, um das ...

Hier die Fortsetzung Ich wollte ja ein Schaltgetriebe haben, ein muss für diesen Motor, warum nicht ein 5 Gang. Ca. die selben Gangabstufungen 1-4 mit langen 5.Gang, optimal für lange Strecken und einer 3.55er Achsübersetzung und leichter verfügbar, Ich habe mir ein gebrauchtes aus den USA mitbringe...

Danke schön
Gruß Harald

War der schon auf dem Schirm?
Ok, ist 63er aber so schön
https://www.facebook.com/groups/oldtime ... 9290660185
Gruß Harald

Danke, ja da kommt noch was, schön wenn es euch gefällt.
Gruß Harald

Oh, der Blaue wäre was für Papas Sohn.
Gruß Harald

Danke schön.
Gruß Harald

Ich schreib mal weiter Windsor Jr. Heads Seite.jpg Diese Windsor Jr. Heads sollen auf den Motor, die alten Köpfe umbauen rechnete sich nicht. Die hier, hatten schon große Ventile und waren für Bleifrei ausgerüstet und man kann ihnen noch auf die Sprünge helfen, schauen wir mal rein. Mega Absatz.jpg ...

Noch ein paar Bilder Kurbeltrieb.jpg 67er Heads 289er.jpg In der Zwischenzeit habe ich noch ein Getriebe besorgt BorgWarnerWC T5.jpg und die Auspuffanlage von Waldron Exhaust ist angekommen, ein Nachbau der Arvinode Anlage, die es so von Ford, mal als Zubehör gab. Waldron Exhaust Arvinode.jpg Das gr...