FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Ich möchte hier die Neiddebatte direkt mal beenden! Es gibt sehr viele Leute die mehr haben als ich, aber es gibt noch viel mehr die weniger haben als ich ! Aaaaaber, ich habe festgestellt das Diejenigen die "mehr" haben, dafür einen Preis zahlen... wie z.B. viele Sorgen, ständig im Stress, erdrücke...

Bin ganz bei Patricks Meinung, aber wenn der Endgegner so garnicht dein Fall ist, lass den Profi ran.

Ansonsten bau Edelbrocken drauf

Wir haben unseren Titel von 2023 verteidigen können

....mit relativ hoher FoMoCo Beteiligung

Das sind jetzt so viele mögliche Fehlerquellen, das meine Glaskugel immer trüber wird.

Da kann man jetzt wirklich nur noch vor Ort eins nach dem anderen überprüfen und ausschließen.

Dann liegt die Vermutung nah das dein Motor Nebenluft zieht...

Wie verhält sich die Unterdruckuhr und welchen Wert zeigt sie an?

Dann stehen deine Drosselklappen evtl so weit offen, das der Motor auch ohne die Leerlaufgemischschraube läuft.

Als Grundeinstellung die Leerlaufgemischschrauben ganz reindrehen (ohne kraft) und dann 1,5 Umdrehungen raus drehen.

Den Unterdruckschlauch musst Du an "Timed Vaccum" anschliessen, sonst bekommt dein Verteiler direkt die volle Unterdruck Dröhnung. Danach sieht das ganze vermutlich ganz anders aus! Da ich aufgrund der Entfernung nicht vor Ort helfen kann, kann ich vielleicht mit einer Step by Step Anleitung weiter ...

Moin Pite, willkommen im FoMoCo Forum

Ich bin bisher zwei mal einfach hingefahren und ich wurde nach minimalsten Grummeln prompt bedient...