FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Was is da los, hast Du da jemanden vergretzt?
Damals beim LTD ging das doch alles an einem Tag?

Wagonmaster hat geschrieben: ↑

14. Apr 2024, 07:53

Hi Chris, ich weiß nicht ob du es schon gesehen hast, aber ich hab dir ne PN geschickt.

Grüße,
Benni

Chris treibt sich gerade (ich glaube beruflich) in den USA rum, da guckt er hier vermutlich nicht so oft rein.

Moin Tom, willkommen im FoMoCo-Forum.
Massiver Bullnose

Wie bist Du zu dem guten Stück gekommen bzw was hat dich dazu bewegt?

Schraubaer hat geschrieben: ↑

8. Apr 2024, 11:21

Antriebswelle, Kreuzgelenke?

+1
Evtl. sitzt das Kreuzgelenk hinten auch nicht richtig.

Moin Adrian, willkommen im FoMoCo-Forum

FEtischist hat geschrieben: ↑

1. Apr 2024, 21:10

got sei dank sind wir hier nicht so Marken-Fokussiert-Engstirnig wie woanders…

Doch sind wir, wir sind sogar noch viel schlimmer!
Deswegen empfehle ich Windsor oder FE conversion mit C6 Getriebe.

Moin Steffen, willkommen im FoMoCo-Forum.
Schicker moredoor Mercury, das Blau gefällt

Ich verfolge das Projekt "Junky Junk" von Anfang an und war schon mehr als erstaunt was mit ein paar Anbauteilen und der passender Einstellung machbar war. Das Endergebnis ist mehr als Beeindruckend, auch wenn es in letzterer Ausbaustufe nicht mehr normalen Fahrzeug fahrbar gewesen wäre. https://you...

Gegen den Diesel spricht die Teileversorgung, da bist Du mit einem 302 oder 351 deutlich besser aufgestellt.
Die Diesel sind auch äußerst durstig, kein Kostenvorteil zum Benziner.
Klingt definitiv nicht sexy....

Meinst Du die Fensterschachtleisten ?

https://autokrafters.com/beltline-weath ... set-fd144/