FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Schraubaer hat geschrieben: ↑

11. Mai 2024, 17:19

Dann wäre aber beim rollen lassen die Vibration wohl immer noch da?!

War bei mir Drehzahlabhängig, fing bei ca. 2200/2300U/min an.

So wie ich das lese, könnte das auch an der Wuchtung der Antriebswelle liegen.... Vielleicht ist da ja ein Wuchtgewicht abhanden gekommen, die Symptome klingen jedenfalls vertraut nach den Symptomen die ich hatte nachdem eine Pfuscherfirma aus Hannover meine Antriebswelle mies oder garnicht gewuchte...

Ich kenne den vorangegangenen Cammer Artikel nicht, aber anhand der Antwort :"ausschließlich originale (Bilder), zumeist auf historischen Fotos" würde ich davon ausgehen wollen, dass der Kai auf einen Bericht über einen "echten" physisch vorhandenen Motor gehofft hat und nicht über Karteikarten Moto...

Heute Kontrastprogramm.... Mit Motorsäge im Wald ein paar Gitterboxen Holz raus holen und aus einer Transportkiste ein Hochbeet gebaut und bepflanzt. Morgen nochmal ins Holz und dem Hochbeet oben eine Umrandung bauen. 20240510_100821.jpg 20240510_182054.jpg Sonntag werde ich dann nochmal auf ein US ...

Gestern auf einem Oldtimertreffen in schöner Freibad Umgebung gewesen, das eine unglaublich tolle Fahrzeugmischung hatte, so daß ich mich seit langem mal wieder wie ein Kind im BonBon Laden fühlte.

Moin Thorsten, willkommen im FoMoCo-Forum

Geil, Glückwunsch !

Moin Hagen, ich habe die Überschrift ein wenig angepasst.

Ich möchte hier die Neiddebatte direkt mal beenden! Es gibt sehr viele Leute die mehr haben als ich, aber es gibt noch viel mehr die weniger haben als ich ! Aaaaaber, ich habe festgestellt das Diejenigen die "mehr" haben, dafür einen Preis zahlen... wie z.B. viele Sorgen, ständig im Stress, erdrücke...

Bin ganz bei Patricks Meinung, aber wenn der Endgegner so garnicht dein Fall ist, lass den Profi ran.

Ansonsten bau Edelbrocken drauf