FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Karlos Keller hat sich schon in Fire Freddy verliebt.
Wenn nix mehr schief geht, sehen wir Fire Freddy nächstes Jahr im Legendary Cars & Girls Kalender

Moin, bei uns kam heute ein "Notruf" an, mit der Frage ob Christian und/oder ich mit Christians roten 67er Mustang und/oder mit meinem 63er Galaxie Sportsroof für das Fotoshooting vom " Legendary Cars and Girls Kalender" nach Bad Driburg auf die Bilster Berg Rennstrecke kommen könnten. Leider sind b...

Dafür das es mühselig war, sieht die Fotoinventur aber ganz stattlich aus

Moin,
ich muss einen Slip Yoke tauschen und müsste von einem Kreuzgelenk mit 27X92X92mm auf 27X82X92mm gehen.
Kann man das machen, oder bringt das Probleme auf?

Ich würde vermuten das eine Bosch 040 oder eine entsprechende Kopie vollkommen ausreichend ist.
Alles was der Druckminderer nicht durchlässt geht in die Rücklaufleitung....

Aber wie gesagt, nur so ein Gedanke, ich bin kein EFI Spezialist.

Moin Alex, willkommen im FoMoCo-Forum

FullSizeFrank hat geschrieben: ↑

20. Apr 2025, 13:51

Sehr interressant auch... technische-informationen-f20/eintragung ... t4485.html

Das hat sich lau TÜV leider als Sackgasse herausgestellt.

Tja, mit einem F250 wird die Auswahl aufgrund des Lochkreises in legal mehr als nur schwierig...

Moin, frag doch mal bei Christian Burnout an, der hat meines Wissens nach noch einen Satz original Ford Alufelgen in 7X15", damit hättest Du wenigstens die Möglichkeit legal unterwegs zu sein. Die hatte ich auch mal auf meinem Bullnose F150, erst mit 255/60-15 und dann mit 235/75-15. Letztere passte...

Interessantes Thema, vielleicht wäre es sinnvoll, für den neuen Aspekt einen eigenen Thread zu starten, damit das Ursprungsthema nicht untergeht?