FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Du schriebst: "weil einige Werkstätten haben mir leider bereits erklärt, dass die nichts wüssten woran es liegen könnte." War der Wagen bei denen, oder war das nur eine Anfrage von Dir an die? Bei ersterem, hak' diese Buden für die Zukunft ab! Bei zweiterem, such Dir bitte eine fachkundige Werkstatt...

Also echt!

Mann, das Ding muß richtig eingestellt werden, sonst spinnt die P3!!!
Normalerweise liest man eine Installationsanweisung!!!!!!!!!!!!!!

Rev-Limiter nicht korrekt programmiert?

Reparieren (wenn möglich) anstatt gleich austauschen hat manchmal auch seinen Reiz.

Dazu mußt Du nicht ausbauen?

Ausbauen, vergleichen, dann bestellen, so what!?

Hängt vom Querschnitt ab und welchen der Hersteller bei seinem Reifen noch freigibt. Je mehr Querschnitt, desto schmaler kann die Felge sein. Beispiel Geländewagen, irre höher Querschnitt, Felge Trennscheibe!

Moment!
Oldtimer setzen aber auch eine gehörige Vollmacke voraus!!!

Nur weil weniger Filterfläche vorhanden ist, heißt es nicht, daß der der Motor nicht genug Luft bekommt!
Der Luffi ist nur schneller dreckig.

Vom E-Klepper zum Urururopa?!
Das muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen!