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Natürlich hat der Vergaser Unterdruck, sonst würde kein Sprit mit dem Unterdruck mitgerissen werden.
Wenn die Drosselklappen dann komplett offen sind (WOT wide Open throttle), nimmt der Unterdruck allerdings ab und die Fliehkraftgewichte im Verteiler "übernehmen" zunehmend die Frühzündung.

Das kannst doch nur Du selbst abschätzen, schließlich ist es Dein Motorraum und Deine Abgasanlagen muß daran angepasst werden. Vom Flanschbild sollten die an die Köpfe wohl passen.

Hast Du schon eine Vollabnahme bekommen, da Du Dich über die Zulassungsstelle beschwert hattest?

Das ist kein schweizer Uhrwerk, noch normal, bau wieder zusammen.

Wenn die zu hoch eingestellt ist, kommt die Drehzahl natürlich nicht runter.

Hm, ist der nicht stromgetriggert und wird dann noch in Reihe geschaltet? Welche Farben haben die Strippen genau? Ist eine "purple"?

Was heißt kaputt?

Knallen, richtig knallen? Oder pufft das alle paar Umdrehungen?
Mess endlich mal Kompression! Vielleicht schließt ein Auslassventil nicht richtig?!