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Hier ist ne Seite die das ganz gut erklärt welche Felgen passen.

https://7litre.org/wheels.html

Die gesamte Radaufhängung und Bremse ist original 1966

An welcher Stelle ist es denn zu eng? Ich hab ne KH 4 Kolbenanlage im Cougar in 14“ Felgen umgerüstet und das hat auch ganz leicht geschliffen, aber an der Innenseite. 3mm Edelstahlspurplatte hat das Problem gelöst. Lg Chris Hey Chris, Ich habe momentan 15mm Spurplatten drauf. Damit passt alles. We...

Schraubaer hat geschrieben: ↑

4. Sep 2024, 17:18

Klarer Fall, Sättel abflexen.🥴
Wieviel fehlt denn genau?

das müsste ich mal abmessen.

mem64 hat geschrieben: ↑

4. Sep 2024, 12:17

Hast du die eigentlich mal gemessen??.... nich daß es 14er sind, was erklären würde warum sie nicht über die Bremse gehen..... das passt beim Mustang auch bei einigen Scheibenbremsen nicht

Sind wirklich 15zöller.
Markierungen finde ich gerade nur „KH“ und „Ford“.

Bin kurz davor die in den Müll zu schmeißen. Ich will die nur weg haben. Wenn sie jemand haben will muss er mir nur mal schreiben

Wieder mal Geld für nix ausgegeben. Die Felgen habe ich als angebliche "1966 Ford Thunderbird Kelsey Hayes 15 X 5 1/2 5 Lug Solid Steel Case Wheels" gekauft. Angekomen sind Felgen die nicht über meine super großen originalen Bremssättel vorne passen. kann jemand die Teile gebrauchen? 15x5,5 Zoll und...

Schraubaer hat geschrieben: ↑

28. Aug 2024, 20:41

Krass! Warum?

Der Generator hängt beim FE im Thunderbird recht tief. Dachte das wäre der Grund. Aber vom Bild des Unterbodens ist der Grund für die Form des Stabis wohl der Benzinfilter

Die originalen Stabilisatoren sehen wirklich so komisch aus ☺

Hallo, Nach länger Pause an meinem Projekt habe ich die Mängel abgearbeitet und noch mal den Wagen bei der DEKRA vorgeführt. Alles jut bis… - der Stabi lag einwenig an der Ölwanne an. (Habe ich beim Motorumbau wohl nur im ausgefederten Zustand beachtet. Mein Fehler) - und das Altbekannte Problem mit...