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Rocker End Stands hin oder her.......ersteinmal das vorhandene Zeug begutachten. Man kann die alten Kipphebelwellen auch einfach so wieder draufbauen, das kam für mich jedoch nicht in Frage. Zum Einen weil zwei Kipphebel an den Tips etwas eingelaufen waren und zum Anderen wollte ich nun auch wissen ...

Hi, sehr cool, danke für den Link 8-) Bin echt am überlegen ob ich diese Version hier übernehme: Valvetrain Mix.jpg Neue Std-Wellen habe ich mitbestellt. Bekomme noch günstig 2 gebrauchte komplette Wellen mit Kipphebeln, da kann ich dann aus 2 Sätzen einen draus basteln. Frage ist nur ob auch die Fe...

Nach langem Hin-& Her, etlichen Stunden lesen in den Büchern und diversen Foren, sowie einem Telefonat mit Henk wurde nun endlich die Teileliste final bearbeitet und die Order abgesetzt ;) AAA_Teileliste Summit.jpg Nicht wundern das vielleicht das ein oder andere vermeintlich fehlt. Das liegt daran ...

Sieht schick aus.....herzlichen Glückwunsch zum neuen Gefährt

Gruß
Carsten

Weiter gehts dann mit den Caps...... Durch bereits mehrfache Verwendung und der Tatsache das die Original Muttern keinen Bund haben, hat sich in den Caps die Bohrung etwas verjüngt. Ich habe bei den neuen ARP Bolts 3/8", also 9,525mm gemessen die Bohrung in den Caps war 9,50mm. 2019_Motor2_Pleuel6.j...

Die alten Kolben habe ich zusammen mit den Kolbenbolzen, Lagern, Pleuelschrauben und Kolbenringen in eine Tüte gepackt und entsprechend beschriftet. Die verbauten Pleuel C7AE-B vom 410er sind ebenfalls "short rods" mit 6,488" und somit für mich wiederverwendbar. Ersteinmal mit einem Plastikhammer un...

Hi Carsten, schöner, informativer Bericht. Habe ihn gerne gelesen und freue mich auf die Fortsetzung. Aber gern ;) Da die gebrauchten Kolben ja von nem 410er stammten und in einem 390er nur zu einer schlechten Verdichtung führen (<8,0:1), folgte erstmal die Trennung vom Pleuel. 2019_Motor2_Pleuel1....

Danke für die Blumen ;) Farbe ist ein Ferrari rot namens rosso corsa, passt perfekt zu dem Auto. Gerade auch mit den Speichenfelgen (so mit ZV-Mutter und nicht Bolt-on) Das die Räder hinten etwas rausstehen liegt daran das die 8" Achse nicht gekürzt ist. Habe nur die Blattfedeaufnahme auf OSI-Maß um...

Hey Lars,
na Mensch is ja'n Ding.....Stadthagen ist ja ums Eck.

Da sollten wir uns mal auf'n Schrauber Bier treffen können.

Carsten

Achso, also customi*pieeep*rt....ach lassen wir das

Bis demnächst