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FordF2501974 hat geschrieben: ↑

1. Jun 2025, 14:26

Federring inklusive loctite da passiert nichts.

Lass den Federring weg. Ist schon seit Jahrzehnten nicht mehr als Sicherung zu verwenden. Loctite ist das Richtige.
https://de.wikipedia.org/wiki/Federring

Schraubaer hat geschrieben: ↑

22. Mai 2025, 14:40

Es geht doch nix über Selbstkontrolle!

Wo hast du nur immer die passenden Bilder so schnell her? Herrlich erfrischend mit einer Prise Ironie.

Habe versucht den Pin für den neutral safety switch ohne Ausbau der Lenksäule zu wechseln. Er wollte einfach nicht auf beiden Seiten einrasten. Nach einer Stunde habe ich doch die Lenksäule ausgebaut. Mit neuem switch funktioniert wieder der Rückfahrscheinwerfer und Starten nur bei N oder P.

Konnte die Buchse und die Spange zusammen bei American Classic Parts bestellen. https://www.american-classic-parts.com/pick-up-parts/ford-pick-up-1967-1979/ford-pick-up-1967/elektrik/schalter-relais-fuehler/31373/hebel-neutral-schalter-betaetigung-bj.-67-79 https://www.american-classic-parts.com/for...

Dank Dir für deine Hilfe.

Danke, genau dort. Dann werde ich mir vorher lieber eine neue Buchse besorgen. Kann ich den neutral switch activator pin auch wechseln, ohne die Lenksäule komplett auszubauen? Hat das schon einer aus dem forum gemacht. Für die Buchse habe ich nur den einen Händler gefunden. Gibt es noch einen andere...

Mir ist die Blechnase abgebrochen, die den Neutral Start Switch schaltet. Jetzt versuche ich die Lenksäule auszubauen aber ich weiß nicht, wie ich den shift rod vom shift lever abziehen kann. Das Manual hilft mir leider auch nicht weiter. Ist der shift rod in die grommet (unlösbar) eingepresst? Dank...

Bei Kunststoff wird´s schwierig. Habe mit Felgensilber-Spray gute Erfahrung gemacht. Sieht zwar nicht wie Chrom aus, gibt aber einen gleichmäßigen matten Glanz und ist halbwegs kratzfest.

Kleines Update. Bei den warmen Temperaturen springt der Motor viel besser an. Habe die Fast Idle auf 1.350 eingestellt und lasse den Motor vorm Losfahren ca. 1-2 min laufen. Danach geht er auch nicht mehr aus, wenn ich D einlege. Den Spalt der Chokeplate, wenn sie durch die Unterdruckdose nach dem S...

Aufarbeiten und neu verchromen als Alternative? Schleifen und Polieren können auch selbst als Vorarbeit gemacht werden bei Absprache mit dem Verchromer.
Bei meinen alten Motorrädern ist das meist die einzige Lösung und manchmal besser als mancher Nachbau mit einer dünnen Chromschicht.