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Nebengeschichte: geschlossenen Hänger gemietet. Die Firma hatte nur einen, wo der große Ami reinpasst. Manko: Die Gasdruckdämpfer der Heckklappe waren kaputt und man hat sie vorher ausgebaut. Also Klappe ohne Unterstützung öffnen und schließen…. Geht ohne Probleme, hat man gesagt… Zum Glück hatte ic...

Wie wurde festgestellt ob die Düsen richtig sind? Lambdawert? Normalerweise macht man die Abstimmung anders herum. Es wurden 2 Lambda-Sonden eingebaut und die Vergaser über das ganze Drehzahlband eingestellt. In welcher Reihenfolge jetzt abgestimmt wurde weiß ich nicht, da ich, wie schon geschriebe...

Bei Harald bleiben vom 289er ca.100 PS am Hinterrad über. Bei mir sind´s 240 PS bei 4.000rpm, bei Carsten 300 PS. Wenn ich jetzt mal Dyno Charts google, gehen die meist linear nach oben bis irgendwo 500rpm vor redline. Das dem Motor oben rum schnell die Puste ausgeht, kann ich mir bei zwei 600cfm (1...

240ps am rad sind ja geil, gratuliere. das mit dem einen zylinder is leider nervig :roll: mir gehts mitn 289er mustang wohl eher so wie dem kollegen hier der 100ps am rad vermutet :mrgreen: gönn uns mal ein paar weitere fotos oder vllt ein video vom fahrzeug mit laufenden motor :mrgreen: Bitte beac...

Wagonmaster hat geschrieben: ↑

16. Mai 2024, 13:42

Dann auf jeden Fall Regenschirm und Gummistiefel nicht vergessen.

Nö, dann nicht !
Doch lieber Montag oder Samstag.

Hallo Jörg, vielen Dank für den Bericht :-) Diese Dyno-Messung und die vorgängigen Tests waren also genau die richtige Entscheidung, jetzt weisst du schon mal, voran du bist. 300 DIN PS plus 40 PS (1/8, ;-) ) plus noch ein paar auf Grund der erwähnten Maintenance-Arbeiten, da ist der betagte Herr s...

Da liegst du doch gar nicht so schlecht, sind doch knapp 300 Din PS am Schwung, das Drehmoment wäre noch interessant, das sollte ja noch in diesen Bereich liegen wenn du die Vergaser im Griff bekommst, spielt der Bolide sein Potenzial aus. Was für eine Abgasanlage ist denn orginal drunter gebaut? M...

Hallo Jörg, vielen Dank für den Bericht :-) Diese Dyno-Messung und die vorgängigen Tests waren also genau die richtige Entscheidung, jetzt weisst du schon mal, voran du bist. 300 DIN PS plus 40 PS (1/8, ;-) ) plus noch ein paar auf Grund der erwähnten Maintenance-Arbeiten, da ist der betagte Herr s...

Also: Als erstes wurde ein „Leak Down Test“ gemacht und festgestellt das alle Zylinder bis auf einen sehr gut sind. Der Eine hat eine erhöhte Undichtigkeit Richtung Kurbelgehäuse. Da der Grund unbekannt ist und das Endoskop im Zylinder nichts zeigt, könnte!!! ein Ring gebrochen sein oder einfach das...

Wir sind Sonntag vor Ort