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IwI540 hat geschrieben: ↑

3. Mai 2024, 09:03

Das "zittern" an der Vacuumanzeige ist ganz normal.
Aber das der CO Wert sich sooo ändert wenn Du an der Leerlaufschraube drehst ? Du meinst doch sicher die Gemischschrauben oder ?
Gruß Iwi

Ach entschuldige, ja, ich meine natürlich die Gemischschrauben. Grüße

Zieh mal den Unterdruckschlauch vom Verteiler ab. Vielleicht hast du den Sparkport mit dem EVAP-Port verwechselt? Schau mal, (Bild) ich bin mir ziemlich sicher, dass der Verteiler an den von mir markierten Port gehört. Der Anschluss darunter ist der EVAP Port, dort liegt immer Vacuum an, was die Zü...

Zieh mal den Unterdruckschlauch vom Verteiler ab. Vielleicht hast du den Sparkport mit dem EVAP-Port verwechselt? Schau mal, (Bild) ich bin mir ziemlich sicher, dass der Verteiler an den von mir markierten Port gehört. Der Anschluss darunter ist der EVAP Port, dort liegt immer Vacuum an, was die Zün...

Die Zündung sollte technisch gesehen maximal um 40° vor OT, lt. Handbuch aber nicht weiter als 36° vor OT gezogen werden. Ist ne ne ganze Menge. Bis 15° zieht die Unterdruckverstellung die Zündung vor, ab 15° kommt die Fliehkart im Verteiler zum Einsatz - Quasi Hand-Hand. Der Motor fängt bei 60° voe...

Seit letzter Woche hat mein MarkV wieder Leerlaufprobleme. Das war aber zu erwarten, da der Vergaser einen Riss im Fuß hat. Nun konnte ich aus Zwei Vergasern einen zusammenbauen. Beim anderen Vergaser hat die Welle schon ein bisschen Spiel, dennoch ist das Vacuum nicht schlecht. Leider habe ich im V...

Der Ersatz der Body-Mounts is tmit Vorsicht zu genießen, da die Nachbauten nicht mehr so weich sind wie die originalen. Ich habe die fpr den Mark V hier gekauft:

https://www.ebay.de/itm/311817841506

Diese passen exakt in den Rahmen.

Gruß Philipp

...die Zweite Fuhre ist jetzt auch fertig. Jetzt ist erstmal ein paar Tage Pause. https://up.picr.de/47482066pz.jpg https://up.picr.de/47482068th.jpg https://up.picr.de/47482070tj.jpg https://up.picr.de/47482072np.jpg https://up.picr.de/47482076ej.jpg https://up.picr.de/47482080vb.jpg

Ich habe bisher gute Erfahrung gemacht die Teile alle sorgfältig mehrmals zu reinigen und dann ohne aufrauen zu grundieren und dann direkt zu lackieren. Hebt teilweise schon 10 Jahre bei Wind und Wetter. Heute habe ich die Achsteile wie Querlenker an den Gummis sauber abgeklebt und auch fertiggestel...

...die erste Fuhre ist damit fertig lackiert. Die Bremsträger können jetzt mit den Bremsbacken und neuen Bremsseilen und die Trägerbleche mit Einschubblechmuttern bestückt werden. https://up.picr.de/47469351bc.jpg https://up.picr.de/47469352dq.jpg https://up.picr.de/47469354on.jpg https://up.picr.de...

Heute habe ich die Zweite Lackieraktion gestartet, das nasse Wetter war optimal, das hält die Staubeinschlüsse in Grenzen - obwohl das bei den Teilen nun wirklich keine Rolle spielt. Also erstmal alles schön sortiert... was bleibt blank, was braucht normale Grundierung und normalen Lack und was brau...