FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo Ralf

Was meinst du mit abgleichen, ich gleiche gar nichts ab ich suche nur Hilfe beim Aufbau des Motors, wenn sich da jetzt einer irgendwie übergangen vorkommt, tut mir das leid wollte nur so viel Infos wie möglich ein holen sorry.

Was für ein Durcheinander, also hier nur für Flat Tappet Schädel.... Für z.B. die Xtreme Energy 212/218 Hydraulic Flat Cam for Ford 221-302 werden die compcam Federn 942-16 (https://www.summitracing.com/parts/cca-942-16#applications) und 972-16 empfohlen. Deren Federrate ist fast identisch mit den ...

Es wahren die hier https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-small-block-v8-289-302-351w-zylinderkoepfe-flotek-180cc/2184560617-223-1734 Sorry, wenn sich oben ein Fehler eingeschlichen hat Harald, ich hab deinen Beitrag gelesen Sorry hab aber keine Ahnung welche Nockenwelle ein K Code verbaut...

Hallo würde das passen?

https://www.cjponyparts.com/comp-cams-c ... /312383-V/

Hallo Harald

Hättest du eventuell eine Einkaufsliste, die mir hier weiter hilft ?Oder welche Komponenten würdest du nehmen?
Bin für jede Hilfe dankbar.

Grüsse
Wolfgang

Hallo Ralf Das ist einer von einem andren Forum, er meint, dass die Federn zu hart seien und die Flat tappet schon beim Einlaufen zerstören würde. Ich habe mir nochmal die Beschreibung angesehen, dass die Köpfe eigentlich eh Standartköpfe sind mit der Leerlaufdrehzahl bis 5500 U / min betrieben werd...

Hallo Harald Messwerkzeuge habe ich schon zu Hause, Lecktüre brauche ich noch zwecks Federrate. Wo könnte Mann die in Erfahrung bringen? Ansonsten kann ich mich nur an die Beschreibung halten, die bei Summit Racing ist. Wenn die federn zu hart sind, wieso sind dann welche verbaut? Die Ferdern die ve...

Schraubaer hat geschrieben: ↑

30. Nov 2022, 13:49

Ich hab' mich nicht lustig gemacht, war ernst und anteilnehmend gemeint.
Aber gut, von mir brauchst Du keine Tips annehmen, verstanden!

Na dann habe ich es falsch verstanden sorry

lg Wolfgang

Hallo Harald Ich war mit den Motor Teilen beim Abudi der hat sich das ganze angesehen und der meinte die Köpfe zu revidieren kostet genauso viel wie neue Köpfe deswegen der Kauf der Köpfe aber ich möchte hier jetzt keinen die schuld geben. Jetzt habe ich die Köpfe schon, jetzt kann ich nur noch das ...

Hallo Mache bei einem 289 einen Neuaufbau nach einem Nockenwellenlager schaden. Möchte von untern bis mittlerem Drehzahlbereich mehr Dampf heben, ansonsten soll er zum Cruisen sein. Kurbelwelle bleibt die Originale, Kolben und Ringe neu, da habe ich die. https://stang-parts.de/de/motor/8975-238-kolb...