FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

So, hier ein Zwischenbericht "Folierung" nach einem Jahr. Der Pickup sieht trotz Alltagsnutzung noch frisch lackiert aus, Spuren von Steinschlag an der Front sucht man vergeblich. An der Heckklappenkante sind ein paar dents, u.a. vom Anlegen der Rampe. Mein Folierer wollte auf Kulanz nachbessern, ab...

wirklich viel gebracht hat der Einbau eines Overdrives und, nach lesen des originalen Werkstatthandbuchs, das <vorverstellen der Zündung um 5 Grad

Werte Mitinsassen nach 8 Jahren probieren, einstellen, Vergaser und und und (`67er F100 300cui truck six) hab ich einen Erfolg zu vermelden: Letzte Woche hab ich die Strecke Rübensteppe ( nahe Köln)- Ligurien , die ich mehrfach im Jahr fahre, gechafft- ohne zu tanken. Reisetempo gut 100km/h, hin gut...

Kai-SOHC hat geschrieben: ↑

16. Jun 2023, 10:33

Moin Tex,
wieviel willst du dir als Anhängelast hinten dran hängen an solch einen Truck.

der Hinweis ist wichtig!
Die wenigsten F150 haben mehr als 1350 kg eingetragen, ein Hänger mit 2 Zossen wiegt gern mal knapp 2t...

hier mal Nachrichten aus der Sixpot- Ecke:

- F100 mit 300cui, Weber Vergaser, 4 on the floor, 3,5er Achse + Overdrive: 13l
- M100 mit 240cui, original Carter Vergaser, 3 on the tree, 2,9er Achse: 12l

beides bei artgerechter Haltung; beladen und mit Hänger kann der F100 in den Alpen auch mehr

guck mal bei rockauto.com

achte auf das Häkchen "Einfuhrabgaben im Voraus bezahlen"

Die Plünnen sind i.a. tatsächlich in 2 Tagen da.

bdoo hat geschrieben: ↑

15. Mai 2023, 19:56

aus gladbach? komm mal aufn bier inne halle rum.

Halle? Bier? Wie jetzt?
Wieso weiß man davon nix?

Tankbelüftung zu?

Hallo in die Runde, nach 7 Jahren Nutzung meines `67er F 100 als Arbeitstier mu8ßte etwas geschehen. Die ganzen Steinschläge, Dents, Macken, Kratzer.... Komplett entlacken und von Grund auf aufbauen passt aber nicht zu einem Arbeitstier - so kam ich auf die Idee der Folierung. Alles so lassen, wie e...