Oberflächenbehandlung Differentialgehäuse

christian_pilz · Beitrag von **christian_pilz** » 3. Nov 2020, 20:30

aus welchem werk ist der vom band gerollt?
imo btw. concours, san jose war der unterboden redoxid und dearborn black.

gruß,

christian

mem64 · Beitrag von **mem64** » 3. Nov 2020, 21:17

christian_pilz hat geschrieben: ↑
3. Nov 2020, 20:30
aus welchem werk ist der vom band gerollt?
imo btw. concours, san jose war der unterboden redoxid und dearborn black.

gruß,

christian

FALSCH..... bei den frühen 64ern waren die teilweise in Wagenfarbe.....
Auch lässt es sich nicht pauschal sagen, das Dearborn schwarz und San Josè 8012 hatte..... hab schon einige restauriert und schwarze aus San José sowie 8012er aus Dearborn dabei gehabt.... ist wohl auch Baujahr abhängig gewesen.... schwarz war zudem bei den 64 - 66 äußerst selten bis gar nicht dabei.... das rotbraun war die erste Grundierung und wenn das Auto später am Band lackiert wurde, hat sich keiner mehr wirklich gebückt daher war meist auch Farbnebel der Wagenfarbe unterm Auto.... oft wurde beim Händler nachträglich Unterbodenschutz aufgetragen, sowie in Deutschland fast immer bei den T5ern

V8MF · Beitrag von **V8MF** » 3. Nov 2020, 22:00

@ mem, richtig du As, du warst das. Deshalb schrieb ich auch den letzten Satz dazu überm Bild;
Ein Beispiel wie es nachträglich aussehen könnte

.
Ich wende es auch an weil es auch nach meinen Infos richtig so ist. Selbes Verfahren. Hast hoffe ich kein n Patent für

Ich glaub der Wagen ist vom März oder April. ein T5. Foto habe ich gemacht, ist nicht geklaut

mem64 · Beitrag von **mem64** » 4. Nov 2020, 09:50

V8MF hat geschrieben: ↑
3. Nov 2020, 22:00
@ mem, richtig du As, du warst das. Deshalb schrieb ich auch den letzten Satz dazu überm Bild;
Ein Beispiel wie es nachträglich aussehen könnte .
Ich wende es auch an weil es auch nach meinen Infos richtig so ist. Selbes Verfahren. Hast hoffe ich kein n Patent für
Ich glaub der Wagen ist vom März oder April. ein T5. Foto habe ich gemacht, ist nicht geklaut

Wenn ich bedenke, das ich den 2005 lackiert habe

..... ist der ja wohl echt "superschnell" fertig geworden.... ist der überhaupt schon fahrtüchtig oder zugelassen????

Tja.... Bilder ohne Nutzungsrechte zu benutzen, kann seeeeehhhhr teuer werden..... nicht aus dem Auge und nicht aus dem Sinn....

Und das das Bild nicht von mir kommt erkenne ich schon daran, das ich das Auto nie in dem Zustand gesehen habe.... TROTZDEM: er kann sich noch soviel Mühe geben, original wurde dieses Auto nie so gebaut, also wird es niemals original sein. Selbst nicht mit hunderten originaler NOS Teile, Paintmarks,Prospekten und sonstigen Belegen.... es bleibt ein T und das waren Reihen 6 Zylinder

mem64 · Beitrag von **mem64** » 4. Nov 2020, 09:54

mem64 hat geschrieben: ↑
4. Nov 2020, 09:50

V8MF hat geschrieben: ↑
3. Nov 2020, 22:00
@ mem, richtig du As, du warst das. Deshalb schrieb ich auch den letzten Satz dazu überm Bild;
Ein Beispiel wie es nachträglich aussehen könnte .
Ich wende es auch an weil es auch nach meinen Infos richtig so ist. Selbes Verfahren. Hast hoffe ich kein n Patent für
Ich glaub der Wagen ist vom März oder April. ein T5. Foto habe ich gemacht, ist nicht geklaut
Von März auf keinen Fall.... min. April.... der war deutlich später als meiner und der ist vom 3. Produktionstag.

Wenn ich bedenke, das ich den 2005 lackiert habe ..... ist der ja wohl echt "superschnell" fertig geworden.... ist der überhaupt schon fahrtüchtig oder zugelassen????

Tja.... Bilder ohne Nutzungsrechte zu benutzen, kann seeeeehhhhr teuer werden..... nicht aus dem Auge und nicht aus dem Sinn....

Und das das Bild nicht von mir kommt erkenne ich schon daran, das ich das Auto nie in dem Zustand gesehen habe.... TROTZDEM: er kann sich noch soviel Mühe geben, original wurde dieses Auto nie so gebaut, also wird es niemals original sein. Selbst nicht mit hunderten originaler NOS Teile, Paintmarks,Prospekten und sonstigen Belegen.... es bleibt ein T und das waren Reihen 6 Zylinder

V8MF · Beitrag von **V8MF** » 4. Nov 2020, 13:02

hi mem, das ist mir alles auch scheiss-egal, come down, hier und mir ging es alleine nur um den Diff bzw Erscheinung.
Mir geht es hier weder um irgendwelche Projekte noch Personen. Ich habe früher aus Spass dabei geholfen den Wagen zusammen zu bauen. Was heute damit ist, weiss ich nicht und ist mir auch egal.
Es ist schon etwas her, und darum gehts hier auch nicht. Wenn es dich dabei warum auch immer irgendwo im Arsch was pickst, damit hab ich auch nix zu tun. Es war nicht mein Geschäft. Bei mir war es und bleibt hobby. Ich werde mich zu diesem Thema nicht mehr äussern wollen.

christian_pilz · Beitrag von **christian_pilz** » 4. Nov 2020, 19:00

mem64 hat geschrieben: ↑
3. Nov 2020, 21:17
... oft wurde beim Händler nachträglich Unterbodenschutz aufgetragen, sowie in Deutschland fast immer bei den T5ern

das stimmt schon, doch die hinteren radkästen wurden in der regel immer mit
unterbodenschutz (sound deadner) und wagenfarbe lackiert schon ab werk so ausgeliefert.

gruß,

christian

mem64 · Beitrag von **mem64** » 4. Nov 2020, 22:51

So in etwa...:

http://early-mustang.de/new-paint

christian_pilz · Beitrag von **christian_pilz** » 4. Nov 2020, 23:12

ne sorry, gerade eben so nicht,
musst auch mal lesen was ich schreibe!

gruß,
christian

mem64 · Beitrag von **mem64** » 5. Nov 2020, 21:09

christian_pilz hat geschrieben: ↑
4. Nov 2020, 23:12
ne sorry, gerade eben so nicht,
musst auch mal lesen was ich schreibe!
gruß,
christian

DOCH!!!!..... eben genauso.... gibt nichts Schlimmeres als gefährliches Halbwissen....

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