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Habe meinen 289 von 2v auf 4v umgebaut.
dafür habe ich mir einen originalen "überholten" Vergaser von 1963 besorgt um alles original zu halten.
Leider war der Vergaser nicht wirklich überholt oder getestet.
1. Schwimmer war undicht und ging so unter, zusätzlich war eine Membran war ausgelutscht,
aber das war noch nix was ich jetzt entdeckt habe. Hier spratzte bei jedem mal Gas geben ordentlich Sprit raus.
WER BOHRT HIER EIN LOVH REIN???
Hab den Verkäufer kontaktiert und zur Rede gestellt.
Bin auf seine Antwort gespannt. War ja auch nicht günstig.
Habe das Problem jetzt mit meinen 2v repariert.

War bestimmt n "Profi" drann....
Spaß beiseite, ziemlich ärgerlich für sowas Kohle rauszuhauen !

Habe den Verkäufer mit Bildern und Videos kontaktiert.
Resultat: ich werde ein Parket mir vielen Teilen von ihm erhalten
Die vielen Entschuldigungen kann ich gar nicht zählen

Wäre aber auch interessant zu erfahren, bei welchem Verkäufer man auf sowas vorbereitet sein müßte!
Immerhin nicht nur Ärger mit dem Teil, was zwar anscheinend kostenneutral gelöst wurde, sondern auch erhöhter Arbeitsaufwand!
Wer werkstattabhängig wäre, doppelte Probleme!!!

Bin ja nicht gänzlich unzufrieden.
Habe dadurch auch viel über den Vergaser gelernt.
Schraube ja eh gerne.
Wäre nur blöd gewesen wenn mir mein Falcon damit abgefackelt wäre.
Bestellt habe ich bei
http://www.gottafishcarburetors.com/welcome.html
Schlecht ist er nicht, er hatte 2020 wohl mit Waldbrand und anderen Sachen viel um die Ohren.
Würde trotzdem wieder dort bestellen nur nicht zu den Preisen