FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

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Beitrag von Sally67 » 27. Mär 2020, 19:49

Hi Basti,
mir gefällt das Ergebnis supergut!
Sieht astrein aus
Gruß und

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Beitrag von Henk » 27. Mär 2020, 22:39

Die Herausforderung nehme ich an, aber die Strecke wird wieder der Nürburgring!

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Beitrag von Henk » 27. Mär 2020, 22:41

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Beitrag von Henk » 27. Mär 2020, 22:43

Was mir an Leistung fehlt gleiche ich durch Wahnsinn aus

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Beitrag von Fairlane 63 » 28. Mär 2020, 02:48

GTfastbacker hat geschrieben: ↑

27. Mär 2020, 22:30

V8MF hat geschrieben: ↑

27. Mär 2020, 19:34

Fairlane 63 hat geschrieben: ↑

27. Mär 2020, 09:43

ach so.
Mit dem 427 wäre das schon ne Ansage aber die mussten mit den Kisten ja damals nur geradeaus fahren

beim 427 kannst du mit übersteuern lenken

mit dem 427er im Cougar nehme ich euch jede Kurve mind. 10m ab und verdopple den Vorsprung auf der Geraden..... Lass ich drauf ankommen wer es probieren will... WR richtung Elbingerrode den Harz hoch.... Strecke besteht nur aus Kurven.....

Wenn das Fahrwerk in der Kiste passt warum nicht
Wie aber schon mehrmals erwähnt passt der Motor in den "kleinen" fairlane nicht einfach so rein ohne schneiden und schweißen!

Im Harz gibt's genug geile Kurven strecken

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Beitrag von Braunschweiger » 28. Mär 2020, 08:27

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Beitrag von Fairlane 63 » 12. Apr 2020, 20:24

Hab mir mal was gegönnt auch wenn ausser der Haube (auch nur zum teil)
keine leightweight parts verbaut sind aber passt auf jeden fall zum auto
Die Liebe steckt halt im detail

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Beitrag von Fairlane 63 » 12. Apr 2020, 20:27

Sun visor auf der beifahrerseite hab ich zb. auch deletet

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Beitrag von Henk » 12. Apr 2020, 21:06

find ich super, abgesehen davon das ich persönlich nix deleten würde, ich weiss das ich mich an irgend einem Punkt unterwegs ärgern würde!

Aber läuft bei dir

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Beitrag von Fairlane 63 » 26. Jul 2020, 20:12

Aktuelle Bilder von meinem Gefährt

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