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Also: Motor läuft ( immer noch viel zu schnell ) und man hört schon, dass die Abgasanlage an mehreren Stellen undicht ist. Zudem schmeißt er hinten immer wieder Rost raus ( hab schon 2 Kehrschaufeln voll zusammengefegt, ist aber noch immer nicht Schluß... ) Vorn hab ich das Gefühl, das Blech ist tw. wie Papier Video vom Motorlauf:
https://youtu.be/7T0C1TVfWWE

Es wird wohl darauf hinaus laufen, dass die komplette Abgasanlage erneuert werden muss ( 2025 ).
ICH würde ja Gusskrümmer ( gibt´s die eigentlich noch ? ) empfehlen, aber evtl. will Junior doch Fächer ( hab gesehen, als shorties gibts die wohl ) .... was ist aus Eurer Sicht eher zu empfehlen ?
( Einbausituation ? Auto hat ja kein Servo ... also wohl easy !?)

Moin, ich würde bei Guss Krümmern bleiben die gibt es auch noch aber nicht ganz Billig. Mfg

Hallo,

ist das eine optische Täuschung oder glüht ein Abgasrohr auf der Beifahrerseite schon im jetzt erhöhtem Standgas?

Gruß
Thomas

Hast Du mal die Steuerzeiten kontrolliert ? Der läuft ja wie´n Sack Nüsse...

Klingt echt böse der Motor,und der sandstrahl Dreck überall würde mir auch sorgen machen,...

Und zu den shortys,da gibt's gerade welche auf kleinanzeigen

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Schraubaer hat geschrieben: ↑

3. Dez 2024, 18:22

1000 Öcken, ja klaaaaar!

originale cast iron shortys - ist ein normaler Preis ...... und schonmal in Deutschland
Gruß Ralf

Erst mal danke für die Antworten.
Also
Zündung auf 10 Grad vor OT eingestellt, Motor springt gut an,
wenn nur 1 Rohr "glüht" - hab ich so gar nicht gesehen ( aber gut dass ich das Video gemacht hab!), könnte also ne optische Täuschung sein, Check ich morgen nochmal....dabei werde ich die Temperaturen der einzelnen Rohre gleich messen - kann es ja kaum am Gaser liegen, der bringt das Gemisch ja für alle Zylinder gleich.
Ein glühen wäre ja auch - da nur Standgas ohne Last- nach ca 2-3 Minuten Laufzeit sehr seltsam...
Zündung als Fehler eher auch nicht, denn wenn die anderen Zylinder angesteuert werden, warum der eine nicht...es sei denn die Nocke hat ne Macke.
Timing Port hatte ich Mal blind gemacht, damit am Verteiler keine Verstellung erfolgt.

Bei 1000 € für ein Paar Gusskrümmer läufts wohl auf shorties hinaus.
Mir kommt's da eher auf gute Montage der Dinger an, Chrom ist da Nebensache.
Hat jemand hier Erfahrung damit?
Das was dahinter dran hängt kommt ja eh neu.