Ist das dann ein modifizierter Kopf aus der Tuningszene
Oder einfach nur ein verbesserter Kopf aus einem späteren Baujahr?
Ford wurde ja auch moderner und die Ansprüche wuchsen mit der Zeit.
Gruß und
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1930/31 Ford Model A Mild HotRod
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Sally67
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Sehr interessant!
Ist das dann ein modifizierter Kopf aus der Tuningszene
Oder einfach nur ein verbesserter Kopf aus einem späteren Baujahr?
Ford wurde ja auch moderner und die Ansprüche wuchsen mit der Zeit.
Gruß und
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Oder einfach nur ein verbesserter Kopf aus einem späteren Baujahr?
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immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
Mein 67er Coupe,
die beste Rendite ist der Spaß daran.
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Dieser Motorbauart wurde Weltweit in Lizens gebaut, hier in Deutschland ist der G28t begehrt, er wurde von 1930 bis 1950 in Köln gebaut, da er in vielen Punkten (Ölschmierung, mehr Verdichtung, stärkere Kurbelwelle z.b.) verbessert wurde.
Der Kopf, der heute noch in verbesserte Ausführung angeboten wird, ist in Original ein Policehead mit 5,5:1 Verdichtung, die Brennraumform funktioniert recht gut und wird gerne kopiert, die Herzförmige Brennraumform fällt ja auf.
Gruß Harald
Der Kopf, der heute noch in verbesserte Ausführung angeboten wird, ist in Original ein Policehead mit 5,5:1 Verdichtung, die Brennraumform funktioniert recht gut und wird gerne kopiert, die Herzförmige Brennraumform fällt ja auf.
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- Snyderhead/Policehead
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Sally67
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Ah ja,der Brennraum ist sichtlich verkleinert 
Gruß und
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Braunschweiger
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Leistung ist gut, original liegt das Monster bei 40 PS, ich hoffe auf 60 PS in meiner Konfiguration, was mit dem Webervergaser und verbesserten Krümmer, Auspuff, Kopf und Nockenwelle realistisch und standfest ist.
Gruß Harald
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Grussi67
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Hallo Harald,
hätte mich auch gewundert, wenn bei Dir mal was Standard bleiben würde!!!
Viel Spaß mit Deinen Projekten.
Gruß Thomas
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Braunschweiger
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Braunschweiger
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Heute die Heckklappe poliert.
Nass mit 1500, 2500er geschliffen und dann mit 4 Durchgängen, von Schleif bis Polierpaste auf Glanz gebracht.
Ich will das Auto nicht neu lackieren und es soll so weit bleiben, größere Stellen werde ich mit beilackieren anpassen, bin recht zufrieden.
Gruß Harald
Nass mit 1500, 2500er geschliffen und dann mit 4 Durchgängen, von Schleif bis Polierpaste auf Glanz gebracht.
Ich will das Auto nicht neu lackieren und es soll so weit bleiben, größere Stellen werde ich mit beilackieren anpassen, bin recht zufrieden.
Gruß Harald
- Schon mit Glanz
- Glänzend
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Schraubaer
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Geil! Schön stimmig!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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mem64
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70 Mustang Cabrio "Projekt" - Likes vergeben: 349 x
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Respekt..... wenn das Nitrocelluloselack ist, also der originale, dann ist das ein mehr als gutes Ergebnis..... oder wurde der mal nachlackiert, wovon du weißt??
Meine Nachbarn hören immer gute Musik...... ob sie wollen oder nicht 
Martin (mem)
http://early-mustang.de/
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