Innenverkleidungen sind fertig für den Sattler,
Na, Mal sehen....
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grautier
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So, heute haben wir Mal das "Dach" angefasst...
Irgendwie fehlt da eine Zwischenkonstruktion...bisher nur mit Kabelbindern hinten zusammen gehalten.
Innenverkleidungen sind fertig für den Sattler, Nächste Woche kommt der Lackierer und der Sattler zur Besichtigung...
Na, Mal sehen....
Irgendwie fehlt da eine Zwischenkonstruktion...bisher nur mit Kabelbindern hinten zusammen gehalten.Innenverkleidungen sind fertig für den Sattler, Nächste Woche kommt der Lackierer und der Sattler zur Besichtigung...
Na, Mal sehen....
Gruß aus LE., Peter
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grautier
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So heute die letzten Pappen für die innenverkleidungen fertig gemacht, die können dann zum Sattler
Der Sattler war auch da und hatte die Lehne schon mit....toll- passt nicht!
Hat der Eigentümer doch die alte Lehne zum neu beziehen mitgegeben,ohne vorher Mal zu messen ob die passt.
Und dann haben wir noch gemerkt,dass die Lehne hinter der Sitzfläche stehen muss und die Sitzbank in der Tiefe eingekürzt werden muss.
Hat der Eigentümer doch die alte Lehne zum neu beziehen mitgegeben,ohne vorher Mal zu messen ob die passt.
Gruß aus LE., Peter
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grautier
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Alles gut, wir haben ja eine Lösung gefunden.
So sieht der erste montierte Fiberglas Fender aus.
Derzeit bin ich am zuschneiden der Gummikeder....
Die UK für die hintere Innenverkleidung ist auch fertig.
So sieht der erste montierte Fiberglas Fender aus.
- Fender 1
- Keder
- UK hinten
Gruß aus LE., Peter
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grautier
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Sitz UK ist jetzt fertig.
Kleine Blecharbeiten erledigt...
Sieht doch doof aus, wenn man das später sieht...
Instrumenten Panel umgearbeitet für die neuen Instrumente.
- Sitzlehnen UK
- Holzträger Ladefläche
- Panel
Gruß aus LE., Peter
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grautier
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Inzwischen war der Sattler fleißig - die Sitzbank ist fertig 
Hab mal die Ölwanne abgebaut ( lt. Ölmeßstab kein Öl mehr drin... 
) - schön viel Schlamm,
mit HD gereinigt + wieder Farbe drauf gegeben. Heute neue Dichtungen bestellt, kann also demnächst wieder dran, vorher will ich mal von unten die Innenteile des Motors bischen abwaschen und dann aber endlich neues Öl rein ( ist der Eigentümer doch vor 5 Jahren damit TROCKEN über seinen Hof gedüst.... neee neee neee
- Sitzbank neu.jpg (160.98 KiB) 688 mal betrachtet
) - schön viel Schlamm,mit HD gereinigt + wieder Farbe drauf gegeben. Heute neue Dichtungen bestellt, kann also demnächst wieder dran, vorher will ich mal von unten die Innenteile des Motors bischen abwaschen und dann aber endlich neues Öl rein ( ist der Eigentümer doch vor 5 Jahren damit TROCKEN über seinen Hof gedüst.... neee neee neee
- Ölwanne schwarz.jpg (158.89 KiB) 688 mal betrachtet
Gruß aus LE., Peter
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grautier
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Wenn ich so an frühere Smallblocks denke, sieht das eigentlich ziemlich sauber aus.
Heut hab ich Mal die Kühlkanäle inspiziert 
, alles verschlammt.
Da habe ich Mal mit pinzette und Schraubenzieher und gebogenem Blech angefangen den Schmodder etwas raus zuholen...ist von oben aber nur mit mäßigem Erfolg machbar.
Und vorher hab ich meinen Augen nicht getraut....steht da doch auf den Kolben 080 so ein übermass kannst ich noch nicht, hab aber im Katalog dann gesehen, Kolben gibt's bis 0.125 Übermaß.... Wahnsinn!
- Motor unten offen
, alles verschlammt.Da habe ich Mal mit pinzette und Schraubenzieher und gebogenem Blech angefangen den Schmodder etwas raus zuholen...ist von oben aber nur mit mäßigem Erfolg machbar.
- Übermaß
Gruß aus LE., Peter
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grautier
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Hab mir mit Schlauch und Bremsleitung eine schmale "Düse" gebaut und nach dem loskratzen der Rückstände diese dann ausgeblasen.. ist ganz schön was zusammengekommen...
Gruß aus LE., Peter
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bernd61hd
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Hallo Peter, tolle Arbeit. Bei dem Motor, ist es eine Option den Kühlkanal mit Zitronensäure zu entrosten? Ich hab damit gute Erfahrungen gemacht mit alten Tanks. Motor hatte ich noch keinen Bedarf.
Nur sone Idee.
Grüsse Bernd 61 HD
Nur sone Idee.
Grüsse Bernd 61 HD
Richtige Autos haben 8 Zylinder, alles andere sind Keksdosen........
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