-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder Mopar Meet in Stade
- Gehe zum letzten Beitrag Öldruck zu hoch?
- Gehe zum letzten Beitrag Hallo aus Rheinhessen
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder US car Treffen in Hüttblek
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder Hot Rod Show Rosmalen
- Gehe zum letzten Beitrag Bilder Rock around the Jukebox in Rosmalen
-
- FoMoCo Nationals 2024
Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
Up to date mit unserem WhatsApp-Kanal
TBI/EFI
- birdman
- Beiträge: 368
- Registriert: 27. Mär 2017, 21:49
- Wohnort: Osthessen
- Fuhrpark: '64 T-Bird Convertible
'83 F150 4x4
'58 Simson AWO Sport
TBI/EFI
ich such für meine Alltags-F150-Schlurre eine günstige EFI/TBI, die ich statt eines 600 CFM Edelkotz druffschnallen kann.....Bin auch ganz offen für andere Tipps und so weiter......
das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren....
- burnout
- Administrator
- Beiträge: 2677
- Registriert: 22. Mär 2017, 11:55
- Wohnort: Bramsche
- Website: http://www.my-mach1.com
- Fuhrpark: '67 Mustang | '67 Galaxie 500 | '67 Fairlane 500 Ranchwagon | '69 Mustang Mach 1 | '69 Torino GT | '91 F150 4x4 Shortbed
- Likes vergeben: 86 x
- Likes erhalten: 320 x
Hast Du noch den 460er im Wagen oder schon wie geplant den 351W? Beim Windsor würde ich auch die Serientechnik zurückgreifen - das müsste das günstigste sein. Dafür musst Du zwar dann ne EFI-Brücke haben, aber ich denke den Kram bekommt man hinterhergeworfen. Alles andere wie ne Holley Pro-Jection oder sowas bekommt man hier wohl nicht für unter 700-800 Euro gebraucht.
Oh, hab gerade mal Ebay Kleinanzeigen bemüht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-1182
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-223-1936
Welches System etwas taugt, kann ich nicht sagen, da weiß der Henk wohl mehr. Der hat sich etwas tiefer damit auseinandergesetzt, weil der Galaxie auch ne EFI bekommen soll.
Hier noch ein kleiner Überblick über die aktuelleren Systeme:
http://www.hotrod.com/articles/self-tuning-efi-systems/
Oh, hab gerade mal Ebay Kleinanzeigen bemüht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-1182
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 7-223-1936
Welches System etwas taugt, kann ich nicht sagen, da weiß der Henk wohl mehr. Der hat sich etwas tiefer damit auseinandergesetzt, weil der Galaxie auch ne EFI bekommen soll.
Hier noch ein kleiner Überblick über die aktuelleren Systeme:
http://www.hotrod.com/articles/self-tuning-efi-systems/
- Henk
- Moderator
- Beiträge: 3600
- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 709 x
- Likes erhalten: 461 x
Die momentan erschwinglichste EFI für einen serienmässigen Motor dürfte die FiTech EFI 400 sein.
Wenn die dann auch noch 4bar bzw. 58PSI Benzindruck liefert, musst Du die Anlage "nur" noch anschliessen.
In dem Fall würde ich mit Rücklaufleitung einbauen, dann hat das Benzin zu keinem Zeitpunkt die Möglichkeit Temperatur aufzunehmen da es permanent zirkuliert.
Hier der Link zur Einspritze
http://fitechefi.com/products/30003/
Hier noch eine FiTech Produktübersicht.
Wenn es original ein EFI Auto war, hast Du ggf. eine Elektrische Benzinpumpe im Tank was die beste Option wäre.Wenn die dann auch noch 4bar bzw. 58PSI Benzindruck liefert, musst Du die Anlage "nur" noch anschliessen.
In dem Fall würde ich mit Rücklaufleitung einbauen, dann hat das Benzin zu keinem Zeitpunkt die Möglichkeit Temperatur aufzunehmen da es permanent zirkuliert.
Hier der Link zur Einspritze
http://fitechefi.com/products/30003/
Hier noch eine FiTech Produktübersicht.
Gruß Heiko aka Henk
- Henk
- Moderator
- Beiträge: 3600
- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 709 x
- Likes erhalten: 461 x
By the way, habe inzwischen mehrfach gelesen das die Leute die ihre alte Holley Projection Anlage gegen eine FiTech ausgetauscht haben deutlich besser zufrieden sind.
Gruß Heiko aka Henk
- 428CJ
- Beiträge: 2177
- Registriert: 16. Jul 2017, 13:52
- Wohnort: Plaidt
- Website: https://www.youtube.com/watch?v=YyD4Y4-E98M
- Fuhrpark: Wenig was fährt viel was steht
- Likes vergeben: 28 x
- Likes erhalten: 82 x
Ich ahbe noch eine original verpackte Airflow Research 4 Barrel...
Feinwuchten, Kurbelwellenkits und Shortblocks www.turtle-performance.com
Bei Facebook Turtle Performance Feinwuchten
Bei Facebook Turtle Performance Feinwuchten
- birdman
- Beiträge: 368
- Registriert: 27. Mär 2017, 21:49
- Wohnort: Osthessen
- Fuhrpark: '64 T-Bird Convertible
'83 F150 4x4
'58 Simson AWO Sport
Sry für die späte Rückantwort, aber ich tendiere sehr zur FiTech.......allerdings dürfte es noch einige Tage (Monate) dauern.....
das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren....
- Henk
- Moderator
- Beiträge: 3600
- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 709 x
- Likes erhalten: 461 x
Ich überlege sogar schon ob ich die kleine FiTech EFI auf meinen Mercedes M110 bauen kann um den Solex 4A1 Uhrmachervergaser in Rente zu schicken, aber das gehört hier nicht wirklich hin.
Gruß Heiko aka Henk
- Henk
- Moderator
- Beiträge: 3600
- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
- Wohnort: nördlicher Landkreis Osnabrück
- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 709 x
- Likes erhalten: 461 x
Nene, da hab ich ganz klar eine gespaltene Persönlichkeit
Als US Ford Fahrer hasse ich diese Mercedes Spiesser und als Mercedes Fahrer habe ich keinerlei Verständniss für diese immer lauten US Car Proleten
Als US Ford Fahrer hasse ich diese Mercedes Spiesser und als Mercedes Fahrer habe ich keinerlei Verständniss für diese immer lauten US Car Proleten
Gruß Heiko aka Henk
- birdman
- Beiträge: 368
- Registriert: 27. Mär 2017, 21:49
- Wohnort: Osthessen
- Fuhrpark: '64 T-Bird Convertible
'83 F150 4x4
'58 Simson AWO Sport
DAS hab ich jetzt einfach mal überlesen.........diese immer lauten US Car Proleten
Allerdings wird in unserem Fuhrpark demnächst wohl auch ein Schwobe eine neue Heimat bekommen.....ganz sicher ist das zwar noch nicht, aber fast.....
das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren....