FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Vor ganz ganz vielen Jahren sagte ein Autoverkäufer in USA zu einem Bekannten von mir,
der sich was in einer für damalige Verhältnisse kruden Farbe ausgesucht hatte:

Don‘t worry, you will grow with the colour

Wegamaster hat geschrieben: ↑

25. Okt 2023, 23:42

Ich hab ja keinen Wagen gekauft, dessen Farbe mir nicht gefällt, nur weil die Blech-und Texhniksubstanz gut war. Es war einfach nur perfekt so wie er da stand.

Ich meine damit, dass sich ein Interessent ruhig auch andere Farben live ansehen sollte und sie nicht kategorisch ausschließen sollte, weil er sich einen triple-black Stang in den Kopf gesetzt hat. Vielleicht steht er vor einer anderen Farbe und sagt plötzlich: Mega!

Wäre mein Mustang pink gewesen, wäre er jetzt auch nicht meiner. Aber live, so wie er da stand, hats einfach klick gemacht, auch wenn ich nie ein weisses Auto auf dem Fokus hatte.

Hi Kai,

alles gut, ich weiß was Du meinst.

Sicher spielt darein das ich kein Newbie bin, sondern vorher genau weiß, was ich möchte.
Und jede Farbe Farbe meiner Marke/Modelle intensiv kenne.

Gruß

Carsten

MICHAGT66 hat geschrieben: ↑

26. Okt 2023, 08:08

Vor ganz ganz vielen Jahren sagte ein Autoverkäufer in USA zu einem Bekannten von mir,
der sich was in einer für damalige Verhältnisse kruden Farbe ausgesucht hatte:

Don‘t worry, you will grow with the colour

"the colour will grow on you" sagte mir auch mal ein US Verkäufer zu einem FM3 pink farbenen

Gruß

Carsten

Die Farbe sollte definitiv zweitrangig sein. Viel wichtiger ist die Substanz, allerdings nutzt es alles nix wenn die Farbe nicht gefällt und das Geld für eine Neulackierung fehlt.
Ob es nun factory color ist oder nicht, ist bei unseren "normalen" Mustangs echt egal.
Trotzdem ist es tatsächlich so, dass gerade tripple black ( langweiiger geht ja nicht mehr ) immer wieder von Freaks billig gepuscht und von Vollidioten teuer gekauft werden.

Warum überhaupt Mustang? Langweiliger geht echt nicht
Nur meine Meinung

Toleranz ist nicht so deine Stärke, oder?
Gruß Harald

Ich erzähle mal meinen Oldiekauf.
Wollte eigentlich einen Oldsmobile oder Buick Station Wagon haben. Fand aber nichts passendes. Fest stand nur, schwarz geht gar nicht.
Ford hatte nicht auf dem Schirm.
Bis dann meiner auftauchte und sich irgendwie in die Suche einschmuggelte.
Heute haben ich ein Triple black LTD Coupe und möchte den nicht mehr missen.
Ganz anderes Auto aber head mover.....

Braunschweiger hat geschrieben: ↑

26. Okt 2023, 19:29

Toleranz ist nicht so deine Stärke, oder?
Gruß Harald

Meinungsfreiheit kurz angetestet, schon durchgefallen.....

Jedes Auto wird von irgendjemandem mal langweilig gefunden, auch Deines. Kann man sich aber auch einfach verkneifen, oder?

um mal wieder zum ausgangsthema zurückzukommen und dem armen onur was mit auf den weg zu geben (ich würde mich auch eher nicht auf eine farbe versteifen...)

wahrscheinlich gehts ja um den hier:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-216-2433

ich möchte mich gar nicht weit aus dem fenster lehnen, ohne den wagen gesehen zu haben. trotzdem ein paar subjektive gedanken:

der wagen ist aus dem werk in michigan, also hat der vermutlich in seinem leben eher kein trockenes westküsten klima gesehen. muss nicht schlimm sein - ist aber halt nicht das beste vorzeichen fürs blech.

die lackierung ist mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit aus den usa, schau mal auf die details/ecken/mitlackierten kleinteile. das ist dann oft nicht so richtig geil, was lackier- und vorbereitungsarbeit angeht. auf jeden fall mal akribisch auf spachtel und unfallspurensuche gehen.

da steht "oldtimergutachten + rote 07er" das heisst, vermutlich hat der wagen keinen aktuellen tüv , den muss er für die 07er nur einmal bekommen haben (vermutlich 2017 oder sogar 2010). alleine die cherrybombs dürften einem klassischen deutschen graukittel tränen in die augen treiben. ggf. gibt es noch mehr zu tun, um die kiste regulär zu tüven. auch hier - nur eine vermutung

ich persönlich finde die innenausstattung grauenhaft und echt siffig.

irgendwer scheint vor nicht allzulanger zeit mit einer dose "matt schwarz" am unterboden rumgesprüht zu haben. das würde mich jetzt irritieren.

gleichzeitig ist der preis natürlich im aktuellen maßstab auch nicht astronomisch hoch. trade-off halt, musst du selber wissen.

ein kumpel von mir hat übrigens auch so ein ding: 68er, ami lackierung, 10 kilo spachtel mindestens, überall detailmängel. aber: der ist superhappy mit dem ding und einigermaßen zuverlässig laufen tut er auch. es muss ja nicht immer unbedingt ein survivor im erstlack sein - wenn ein mustang ein bisschen ne bastelbude ist, ist das ja kein drama, ist letzlich ein brot- und butter auto. man muss nur wissen, worauf man sich einlässt.