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Samstag, 1. Juni 2024
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Dash Clock mit BORG Uhrwerk
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LTD-Fahrer
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Wagonmaster
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Hier die gewünschten Fotos:
Das Hemmungsrad ist leider so nicht mehr zu gebrauchen. Ein Austausch übersteigt vermutlich meine feinmotorischen Fähigkeiten. Die Feder des Hemmungsrades ist an der unteren Grundplatte angelötet.
Grüße, Benni
Das Hemmungsrad ist leider so nicht mehr zu gebrauchen. Ein Austausch übersteigt vermutlich meine feinmotorischen Fähigkeiten. Die Feder des Hemmungsrades ist an der unteren Grundplatte angelötet.
- Untere bzw. fordere Achse. Mit dem bloßen Auge kaum zu erkennen. Auf dem Foto sieht man deutlich das abgebrochene Stück der Achse
- Unterseite des Hemmungsrades mit dem abgebrochenen Ende der Achse
- Oberseite des Hemmungsrades mit intakter Achse.
- Obere bzw. hintere Achse.
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LTD-Fahrer
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Das ist die Unruh, hemmungsrad ist das Gegenstück davon.
Das ist hier leider wirklich mit das schlimmste was passieren kann.
Da die Feder jetzt auch gedehnt ist muss die auch neu. Das noch so zu bekommen dürfte schwierig werden.
Ich würde Ehen schauen ob ich ein 12V Uhrwerk bekomme was grob passt und dann das ganze Uhrwerk umbauen.
Das ist hier leider wirklich mit das schlimmste was passieren kann.
Da die Feder jetzt auch gedehnt ist muss die auch neu. Das noch so zu bekommen dürfte schwierig werden.
Ich würde Ehen schauen ob ich ein 12V Uhrwerk bekomme was grob passt und dann das ganze Uhrwerk umbauen.
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Red Convertible
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Hi,
hatte mal ein ähnliches Problem mit der Uhr in meinem Rally-Pac.
Hab mich nach etwas Recherche für ein Spenderteil von VDO entschieden.
Deine Uhr ähnelt der, die ich aus meinem ehemaligen Opel Ascona B kenne,
vielleicht käme die bei dir als Spender infrage.
hatte mal ein ähnliches Problem mit der Uhr in meinem Rally-Pac.
Hab mich nach etwas Recherche für ein Spenderteil von VDO entschieden.
Deine Uhr ähnelt der, die ich aus meinem ehemaligen Opel Ascona B kenne,
vielleicht käme die bei dir als Spender infrage.
jetzt ohne C-Code Cabrio 
LG
Mario
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Mario
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Wagonmaster
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Hi Markus,
hi Mario,
das ist wohl nicht so gelaufen wie ich mir das erhofft hatte.
Im liegenden Zustand funktioniert die Uhr soweit gut, solange die Unruh (danke für die Verbesserung) im unteren Lager bleibt. Richte ich die Uhr auf, rutscht die Unruh natürlich aus der Achse und verkantet sich.
Bei VDO habe ich in der Zwischenzeit schon mal nachgeschaut, aber bisher nichts passendes gefunden.Ich recherchiere aber weiter nach möglichen Optionen.
Grüße,
Benni
hi Mario,
das ist wohl nicht so gelaufen wie ich mir das erhofft hatte.
Im liegenden Zustand funktioniert die Uhr soweit gut, solange die Unruh (danke für die Verbesserung) im unteren Lager bleibt. Richte ich die Uhr auf, rutscht die Unruh natürlich aus der Achse und verkantet sich.
Bei VDO habe ich in der Zwischenzeit schon mal nachgeschaut, aber bisher nichts passendes gefunden.Ich recherchiere aber weiter nach möglichen Optionen.
Grüße,
Benni
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LTD-Fahrer
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Alternativ kannst du einen alten Uhrmacher fragen, die alten können noch die Welle und Feder tauschen.
Die Jungs werden nur leider sehr rar. Die jungen können das nicht mehr.
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Sally67
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351W,Sauterne Gold
98er Z3 Roadster 171cui
15er Mini Cooper S 122cui
Alltagsschlurre 09er VW Caddy - Likes vergeben: 363 x
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Hi Benni,
vielleicht kann der Basti(willeinenmustang) einen Kontakt arrangieren?
Ist allerdings auch schon wieder ne Weile her.
https://www.mustang-inside.de/viewtopic ... =Uhrmacher
Gruß und
vielleicht kann der Basti(willeinenmustang) einen Kontakt arrangieren?
Ist allerdings auch schon wieder ne Weile her.
https://www.mustang-inside.de/viewtopic ... =Uhrmacher
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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Wagonmaster
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Hallo Zusammen,
bei dem hier ansässigen Uhrmacher war ich bereits. Der hat momentan keine Zeit für sowas. Ich möge doch bitte in 2-3 Wochen nochmal vorbeikommen. Weitere Uhrmacher habe ich mir schon rausgesucht.
Parallel verhandele ich gerade mit einigen Verkäufern aus der Bucht. Vielleicht ergibt sich da auch was. So hätte ich einen Ersatzteilspender (in der Hoffnung, dass die benötigten Einzelteile noch intakt sind. Mittlerweile habe ich meine Uhr auch soweit zerlegen können, dass ein entsprechender Austausch sehr gut möglich wäre.
Irgendwie macht das auch toll viel Spaß. Ich bin also guter Dinge.
Grüße,
Benni
P.S. Der Beitrag vom Basti aus dem Mustang-Forum ist auch sehr interessant. Das behalte ich mal im Hinterkopf.
bei dem hier ansässigen Uhrmacher war ich bereits. Der hat momentan keine Zeit für sowas. Ich möge doch bitte in 2-3 Wochen nochmal vorbeikommen. Weitere Uhrmacher habe ich mir schon rausgesucht.
Parallel verhandele ich gerade mit einigen Verkäufern aus der Bucht. Vielleicht ergibt sich da auch was. So hätte ich einen Ersatzteilspender (in der Hoffnung, dass die benötigten Einzelteile noch intakt sind. Mittlerweile habe ich meine Uhr auch soweit zerlegen können, dass ein entsprechender Austausch sehr gut möglich wäre.
Irgendwie macht das auch toll viel Spaß. Ich bin also guter Dinge.
Grüße,
Benni
P.S. Der Beitrag vom Basti aus dem Mustang-Forum ist auch sehr interessant. Das behalte ich mal im Hinterkopf.
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Wagonmaster
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Kurzer Zwischenstand: Bin in der Bucht fündig geworden und lasse mir eine Uhr aus Wyoming kommen. Damit sollten mir dann die benötigten Ersatzteile zur Verfügung stehen.
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Wagonmaster
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Hallo Zusammen, die Uhr ist gestern angekommen. Glücklicherweise konnte ich sie mit wenigen Handgriffen wieder gangbar machen. Bin gerade dabei, die Laufgeschwindigkeit der Uhr fein zu justieren. Habe nämlich keine Lust, sie jede Woche nachstellen zu müssen.
Und wieder ein kleines Projekt abgeschlossen. Auf zum nächsten.
Grüße,
Benni
Und wieder ein kleines Projekt abgeschlossen. Auf zum nächsten.
Grüße,
Benni
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