Moin Leute,
Also vorab vielen Dank für Eure Antworten.
@Rusty:
Bitte mach gerne mal ein paar Bilder von der Befestigung deiner Gurte. Und schick mir gern auch mal Name oder Anzeige von dem Schlachter von Kleinanzeigen, wenn zur Hand.
Was Rusty ansprach, habe ich natürlich auch schon überlegt: Dreipunktgurte einzubauen.
Da wir das Thema grad haben, würde ich gleich mal fragen:
1. Wie werden solche nachrüstbaren Dreipunktgurte eigentlich befestigt, da muss doch sicher zumindest oben eine Aufnahme eingeschweißt werden, oder? Und unten werden die bestehenden Punkte verwendet?
2. Wie gut passen bzw. funktionieren die Nachrüstgurte? Gibt es da besonders empfehlenswerte?
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Moin Heiko,Der_Heisch_V4H hat geschrieben: ↑26. Okt 2023, 08:30Da wir das Thema grad haben, würde ich gleich mal fragen:
1. Wie werden solche nachrüstbaren Dreipunktgurte eigentlich befestigt, da muss doch sicher zumindest oben eine Aufnahme eingeschweißt werden, oder? Und unten werden die bestehenden Punkte verwendet?
2. Wie gut passen bzw. funktionieren die Nachrüstgurte? Gibt es da besonders empfehlenswerte?
Die Rolle, die den Gurt nach oben Richtung Kopfhöhe ausgibt, wird zusammen mit dem äußeren Fixpunkt vom Beckengurt an dem originalen Befestigungspunkt auf der Türseite befestigt.
Für die obere Befestigung auf Kopfhöhe müsstest du bereits eine Bohrung haben, wahrscheinlich hinter einer Plastikkappe. Hab ich zumindest schon bei nem 1967er gesehen. Da muss aber (zumindest bei mir) noch ein Gewinde reingeschnitten werden.
Bezugsquellen haben die anderen hier ja schon genannt. Ich werde meine bei LMC Truck bestellen. Da sollte die Qualität hoffentlich stimmen und die werden, da fahrzeugspezifisch, auch auf jeden Fall passen.
Bilder etc. schicke ich dir nachher.
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Hallo,
es gibt hier ein Video zu dieser Thematik:
Probleme sind der obere Befestigungspunkt und die Platzverhältnisse für die Aufrollautomatik und deren Ausrichtung zwischen Sitzbank und geschlossener Tür.
Beim Thema LMC und fahrzeugspezifisch bin ich vorsichtig geworden. Bei manchen Teilen fragt man sich schon, ob LMC die jemals selbst an einem Truck verbaut hat.
es gibt hier ein Video zu dieser Thematik:
Probleme sind der obere Befestigungspunkt und die Platzverhältnisse für die Aufrollautomatik und deren Ausrichtung zwischen Sitzbank und geschlossener Tür.
Beim Thema LMC und fahrzeugspezifisch bin ich vorsichtig geworden. Bei manchen Teilen fragt man sich schon, ob LMC die jemals selbst an einem Truck verbaut hat.
- Der_Heisch_V4H
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Moin,
Ich war mich sicher, dass ich so eine Bohrung nicht habe: doch ich hab auch eine, aber an einer anderen Stelle, als im Video (siehe Fotos).
Klar und unten musst du theoretisch noch eine neue Bohrung setzen für den Rollautomat, weil mansonst zu nah am Tank sitzt.
Ich war mich sicher, dass ich so eine Bohrung nicht habe: doch ich hab auch eine, aber an einer anderen Stelle, als im Video (siehe Fotos).
Klar und unten musst du theoretisch noch eine neue Bohrung setzen für den Rollautomat, weil mansonst zu nah am Tank sitzt.
Gruß Heiko
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Hi Heiko,
ist zwar schon n paar Tage her aber schau mal.
Gerade bei WCCC drübergestolpert und Einzelteile werden auch angeboten
https://secure.cougarpartscatalog.com/s ... themeid=26
Gruß und
ist zwar schon n paar Tage her aber schau mal.
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immer gutes Heimkommen.
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Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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