Guten Morgen,V8MF hat geschrieben: ↑31. Mai 2020, 22:18hallo Max. Danke. damit ich das auch richtig lese/ verstehe.
GVWR ist das eigene Gewicht des Autos Gesamt und
GCWR Gesamtes Gewicht was ich alles zusammen haben darf?
Dementsprechend vom ganzen das eigene Gewicht abziehen und ich weiss genau, wieviel ich ziehen darf? Kommt mir dann für so ein Auto wenig vor, es sei denn, ich verstehe das nicht richtig. Wenn ich manchmal in den USA sehe, was die da für Trailer hinten dran haben. Bitte für den doofen um Aufklärung
GVWR ist das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs, (nicht das Leergewicht).
GCWR dann Zulässige gesamtgewicht Fahrzeug und Hänger.
Du kannst dich einfach oben an Trailer Weight orientieren.
Das wären beim F100 mit dem 5.0l - 1587KG
Beim F150 mit dem 5.8l - 2267KG
Habe noch beim F250 geschaut, der hat 3175kg mit dem 5.8l
F350 geht bis 3855kg beim 6.6l
Das Buch ist von 1980, da gab es noch nicht alle Motoren und keinen Diesel.
Wenn du gelegentlich einen Hänger ziehst mach es wie Henk geschrieben hat.
Auch der F150 wird die 2500KG packen.
Hier ist einer mit Kupplung, kannst ja mal fragen was eingetragen ist.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -216-12984
Gruß
Max