65er Rally Pac 8000 RPM gesucht

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Fastback_66
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65er Rally Pac 8000 RPM gesucht

Beitrag von Fastback_66 » 23. Nov 2023, 11:45

Hallo Gemeinde,

ich bin auf der Suche nach einem Rally Pac für meinen 65er FB. Es muss aber die 8000 RPM Anzeige haben im Bandtacho Style.
Ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen.
Grüße Chris

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 23. Nov 2023, 11:55

Original- o. Reprovariante, wegen der unterschiedlichen Anschlußvarianten? Also strom- o. spannungsgetriggert?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von Fastback_66 » 23. Nov 2023, 13:18

Schraubaer hat geschrieben:
23. Nov 2023, 11:55
Original- o. Reprovariante, wegen der unterschiedlichen Anschlußvarianten? Also strom- o. spannungsgetriggert?
Original wäre mir natürlich lieber, wird aber eher schwer werden eines das noch funktioniert zu bekommen. Daher auch gerne ein Rep. Teil
LG

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 23. Nov 2023, 14:56

Ich glaube, Du hast den Kern meiner Frage überlesen
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von Fastback_66 » 23. Nov 2023, 15:13

Schraubaer hat geschrieben:
23. Nov 2023, 14:56
Ich glaube, Du hast den Kern meiner Frage überlesen
Nicht überlesen, nur nicht beantwortet. 😅
Ich habe eine elektronische Zündung verbaut, daher kommt wahrscheinlich nur die Rep. Variante in Frage. Richtig?

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Beitrag von Fastback_66 » 23. Nov 2023, 15:16

Schraubaer hat geschrieben:
23. Nov 2023, 14:56
Ich glaube, Du hast den Kern meiner Frage überlesen
Nicht überlesen, nur nicht beantwortet. Ich denke zu zielst auf das Thema elektronische Zündung ab. Die ich natürlich habe. Somit kommt wahrscheinlich eh nur die Rep. Variante in Frage, richtig?
LG

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 23. Nov 2023, 16:03

Nein, das kommt auf die Komponenten an. Was für eine Spule, was für ein Ignitor. Je nachdem, läßt sich auch ein OriDZM daran betreiben. Vor einem Ratschlag wie, wären allerdings Infos dazu nötig!
Ich würde aber trotzdem zu einen Reproteil der Einfachheit halber raten!
Die ist aber schon klar, egal welche Variante, die Dinger sind ALLE schweineteuerr!!!!
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Beitrag von Fastback_66 » 23. Nov 2023, 16:29

Schraubaer hat geschrieben:
23. Nov 2023, 16:03
Nein, das kommt auf die Komponenten an. Was für eine Spule, was für ein Ignitor. Je nachdem, läßt sich auch ein OriDZM daran betreiben. Vor einem Ratschlag wie, wären allerdings Infos dazu nötig!
Ich würde aber trotzdem zu einen Reproteil der Einfachheit halber raten!
Die ist aber schon klar, egal welche Variante, die Dinger sind ALLE schweineteuerr!!!!

Das sehe ich tatsächlich auch so. Macht einiges einfacher.
Preislich sind die inzwischen echt im Apotheken Bereich angesiedelt.

Daher, wenn jemand eines hat, ich würde es nehmen. 😎😜

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Beitrag von dukelc4 » 26. Nov 2023, 12:13

Fastback_66 hat geschrieben:
23. Nov 2023, 15:13
Schraubaer hat geschrieben:
23. Nov 2023, 14:56
Ich glaube, Du hast den Kern meiner Frage überlesen
Nicht überlesen, nur nicht beantwortet. 😅
Ich habe eine elektronische Zündung verbaut, daher kommt wahrscheinlich nur die Rep. Variante in Frage. Richtig?
Hi Chris,
ich glaube die Frage habe ich Dir bei Facebook schon beantwortet damals.
Das originale Rallypac funktioniert nur zusammen mit dem Widerstandskabel und einer originalen Zündspule. Was Du verbaut kannst ist ein Ignitor I. Kein Ignitor II oder III und keine Zündspule die direkt mit 12V läuft.
Hintergrund ist, der Drehzahlmesser im orig. Rallypac misst die Stromimpulse die zur Zündspule fließen und wird dazu in Reihe zur Zündspule eingeschleift. Er zählt nicht die Spannungsimpule an der Zündspule, wie modernere Drehzahlmesser, die parallel zur Zündspule hängen.

Gruß
Patrick
Gruß
Patrick

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Beitrag von Schraubaer » 26. Nov 2023, 12:23

Es ist schwer zu vermitteln, wenn Vorkenntnisse und Komponenten unbekannt sind!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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