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1980 - 1986 F150 F250
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Schraubaer
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Irgendwie alles runtergerockte Kisten.
Hier weggewirtschaftete Klima Heizung!
Jede Menge Freizeithillibillys haben in den letzen Jahren für einen Preishype gesorgt.
Wird fast nur noch ein Schweineeimer nach dem anderen angeboten.
Entweder richtig fett Kohle in die Hand nehmen, oder selbst aufbauen. Was natürlich auch noch einen kräftigen Nachinvest bedeutet.
Hier weggewirtschaftete Klima Heizung!
Jede Menge Freizeithillibillys haben in den letzen Jahren für einen Preishype gesorgt.
Wird fast nur noch ein Schweineeimer nach dem anderen angeboten.
Entweder richtig fett Kohle in die Hand nehmen, oder selbst aufbauen. Was natürlich auch noch einen kräftigen Nachinvest bedeutet.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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derschwabe
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Ich meine ich sehe in dem "Shift indicator" PRNDD1.Schraubaer hat geschrieben: ↑20. Jun 2023, 21:33Wahrscheinlich wird irgendwas sein?!
Aber, wenn der ums Eck steht, eine Sünde, es nicht versucht zu haben!!!
Das AOD halte ich aber für unwahrscheinlich!
Das es zwei mal Drive gibt würde für ein AOD sprechen.
Das AOD hat zusätzlich einen 4. Gang (Overdrive). Nachteil, serienmäßig nicht sehr stabil gebaut und schon gar nicht für das Ziehen eines Hänger geeignet.
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Cowboy
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Sooooooo Leute, die Würfel sind gefallen 
Truck ist schonmal "mündlich" gekauft und wird Sonntag abgeholt
Kurze Daten......
1983 er
Regular Cab, 5l 240 PS, mit LPG Anlage, neuer TÜV, H Zulassung.
Frage zur Versicherung, Marktwert ? Was trägt man da ein ?
Vollkasko/ Teilkasko ?
Die Jahreskilometer, wie genau muss die angegeben werden?
Truck ist schonmal "mündlich" gekauft und wird Sonntag abgeholt
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Regular Cab, 5l 240 PS, mit LPG Anlage, neuer TÜV, H Zulassung.
Frage zur Versicherung, Marktwert ? Was trägt man da ein ?
Vollkasko/ Teilkasko ?
Die Jahreskilometer, wie genau muss die angegeben werden?
Good Bless Texas........
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