Der Rahmen und die Teile sind abgeholt worden:
Unvorhergesehenerweise war der Rahmen 1 Tag später wieder da. So musste ich ihn direkt nacharbeiten (die vergessenen Schweißnähte schweißen, viel zu dicke Schweißnähte abtragen etc..), wieder mit der angepriesenen Epoxygrundierung grundieren und nass in nass mit dem 2K Acryl Lack in 9005 Tiefschwarz seidenmatt lackieren. Ist echt gut geworden. Also ich - zumindest - bin zufrieden.
Der Lack härtet jetzt ein paar Tage aus, dann wird der Rahmen innen mit Wachs förmlich geflutet.
Der Motor ist derzeit beim Motorenbauer. Neue Ventile ikl. derer Betätigung habe ich bestellt und sind schon eingettroffen. Ettliche Einlaßventile sind eingeklaufen, teilweise so heftig, dass sie nicht mehr ausgebaut werden konnten ohne dass man den Schaft schleift.
Kommende Woche ist der Rest fertig gestrahlt und geht direkt zum verzinken. Federn lasse ich schon eh und je Glasperlen (anstatt sandstrahlen) und verzinken. Ich fahre die Federn schon ettliche Jahre sehr gut. Die Problematik ist mir durchaus bekannt.
