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Beitrag von Axel » 12. Jan 2020, 17:29

Hi Alex,
danke für die Beschreibung. Das Wechseln der Ölwannendichtung steht bei mir auch noch an. Damals als ich mein C4 Getriebe draußen hatte, wollte ich zeitgleich die Ölwannendichtung wechseln . Zum Glück konnte ich die Wanne wieder einigermaßen dicht dranbekommen.

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Beitrag von Ranchero78 » 12. Jan 2020, 18:01

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Beitrag von Steppel87 » 13. Jan 2020, 01:06

Sag mal Alex benötige ich für die Ölpumpe oder den Ölpickup irgendeine Dichtung?

Guts Nächtle

LG Stephan

Hubraum statt Wohnraum

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Beitrag von burnout » 13. Jan 2020, 08:56

Gruß
Christian

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Beitrag von Joerg Ranchero » 19. Jan 2020, 20:49

Ich habe das auch schon 2-mal hinter mir beim 351M.

Motorhalter am Rahmen gelöst, Motor im Bereich der Träger ca. 2,5 cm angehoben und Holzklötze zur Sicherung reingeschoben, alles ist drangeblieben, nur den Fanshroud gelöst.
Beim Peilstab fürs Getriebe etwas aufpassen, nicht abquetschen.
Dadurch wird der Motor vorne etwas mehr angehoben und ist dann halt schräg nach hinten gekippt.

Stabi ab und die Wanne lässt sich nach vorne rausfummeln.

Ölpumpe und Sieb bleiben dran. Kein gefummel durch schmale Öffnungen.

Zum Anheben hab ich einen hydraulischen Wagenheber mit Holzklotz an der Wanne genutzt und mit eine Traverse unterstützt.

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Beitrag von Joerg Ranchero » 19. Jan 2020, 20:56

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Beitrag von Ranchero78 » 19. Jan 2020, 21:37

Und hat sich schon was getan ?

Bei mir war unter der Pumpe ne Papierdichung,der Oilpickup ist selbst mit Gewinde in der Pumpe reingeschraubt.
Ich hab meine Wanne nicht rausbekommen mit montierter Pumpe,vielleicht gehts ja wie bei Jörg auch so musste ausprobieren.
@Jörg haste die Motorlager getauscht bzw passten die ?

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Beitrag von Joerg Ranchero » 19. Jan 2020, 21:44

Ist was fummelig, aber geht.
Auch die Leitungen für die Getriebekühlung sind im Weg, nach dem Lösen der Halter gehts.

@Alex Ansonten zweimal nein,
die Lager waren noch top. Die anderen hätten auch nicht gepasst , hab aber jetzt die passenden liegen. Waren dann irgendwann wieder lieferbar.

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Beitrag von Ranchero78 » 19. Jan 2020, 21:56

Hm die sollten aber für den 5,8l sein
Es macht keinen Spass die zu wechseln, oder die Wannendichtung.
Aber schön blau ist deine wieder

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Beitrag von Joerg Ranchero » 19. Jan 2020, 21:58