Mein Neuer F150

John Doe · Beitrag von **John Doe** » 5. Jul 2023, 08:57

und nicht zu vergessen ein passendes Shop manual vom Fahrzeug

Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » 5. Jul 2023, 10:17

Braunschweiger hat geschrieben: ↑
5. Jul 2023, 08:51
Wenn man Spaß am Hobby haben will, ist es von Vorteil wenn man zumindestens die Wartungsarbeiten und Einstellungen von Zündung und Vergaser machen könnte, das Wissen ist hier im Forum abgelegt um es sich anzueignen.
Welche Flüssigkeit wo und wie, findet sich hier auch, Dichtungen die ihrer Aufgabe nicht nachkommen zu Identifizieren, kann hier nachgefragt werden.
Die Suchen Funktion ist für viele Dinge dein Freund.
Ein Werkzeugsatz von Rothewald, bei Detlev Louis erhältlich und auch bezahlbar, sollte vorhanden sein.
Was unbedingt vorhanden sein muß, ist Zeit und Lust, sich mit der Materie zu beschäftigen, was ich eigendlich als Voraussetzung ansehe um sich mit dem Hobby zu befassen.
Es sind nicht immer die Katastrophen am Auto, es sind die vielen kleinen Dinge, die dann nerven.
Gruß Harald

Richtig, bin ja noch am Anfang und werde Kleinigkeiten sicher auch mal selbst machen können, keine Frage. Aber zwingend selbst Schrauben müssen oder können ? Nö, das seh ich anders. Wie gesagt, mein Bekannter hat da richtig Lust drauf und er kennt sich aus, da gucke ich über die Schultern. Werkzeug hat der und bestens ausgestattet.
Es ist für mich auch viel mehr als nur Hobby und fahre ihn auch nicht nur mal bei Sonnenschein paar Mal um den Block, und stell ihn danach wieder in die Garage und deck ihn zu. Mein ganzer"Lifestyle" soweit hier in D möglich hängt da mit zusammen.

Ich bin halt bisserl anders

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 5. Jul 2023, 11:16

Netter Plan, die Wirklichkeit sieht anders aus
Richtung Alltagsnutzung heißt viele Macken bearbeiten.
Alltagstauglich waren die Oldies zu ihrer Zeit, jetzt haben sie schnell Wehwehchen.

Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » 5. Jul 2023, 12:37

Schraubaer hat geschrieben: ↑
5. Jul 2023, 11:16
Netter Plan, die Wirklichkeit sieht anders aus
Richtung Alltagsnutzung heißt viele Macken bearbeiten.
Alltagstauglich waren die Oldies zu ihrer Zeit, jetzt haben sie schnell Wehwehchen.

Hoffe nicht dass es so schlimm wird. Und täglich weitere Strecken fahren muss er ja nicht.
Solange es nur Verschleißteile sind...

Schraubaer · Beitrag von **Schraubaer** » 5. Jul 2023, 14:17

Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, alles randvoll mit Verschleißteilen!

Sogar Karosse, da heißt der Verschleiß ROST,!

Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » 5. Jul 2023, 15:27

Schraubaer hat geschrieben: ↑
5. Jul 2023, 14:17
Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, alles randvoll mit Verschleißteilen!
Sogar Karosse, da heißt der Verschleiß ROST,!

Also wie bei jedem Auto.

Gegen Rost bekommt er erstmal Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Verschleißteile sowieso. Kumpel von mir fährt seinen auch das ganze Jahr, Bj 87.
Mann muss sich halt drum kümmern wir bei jedem Auto, bei solchen alten Schätzchen halt bisserl mehr.
Wird schon

mem64 · Beitrag von **mem64** » 5. Jul 2023, 20:55

Cowboy hat geschrieben: ↑
5. Jul 2023, 15:27

Schraubaer hat geschrieben: ↑
5. Jul 2023, 14:17
Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, alles randvoll mit Verschleißteilen!
Sogar Karosse, da heißt der Verschleiß ROST,!
Also wie bei jedem Auto.
Gegen Rost bekommt er erstmal Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Verschleißteile sowieso. Kumpel von mir fährt seinen auch das ganze Jahr, Bj 87.
Mann muss sich halt drum kümmern wir bei jedem Auto, bei solchen alten Schätzchen halt bisserl mehr.
Wird schon

Unterbodenschutz ist NULL Schutz gegen Rost!!!

Saubermachen alles runter, idealerweise Trockeneisstrahlen, falls erforderlich. Gründlich entrosten 2x grundieren (mit Pinsel) 2x Lackieren!.... UND ERST DANN UNTERBODENSCHUTZ!! Und auf gar keinen Fall den auf Bitumenbasis!!!

Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » 6. Jul 2023, 08:03

mem64 hat geschrieben: ↑
5. Jul 2023, 20:55

Cowboy hat geschrieben: ↑
5. Jul 2023, 15:27

Schraubaer hat geschrieben: ↑
5. Jul 2023, 14:17
Motor, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, alles randvoll mit Verschleißteilen!
Sogar Karosse, da heißt der Verschleiß ROST,!
Also wie bei jedem Auto.
Gegen Rost bekommt er erstmal Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung
Verschleißteile sowieso. Kumpel von mir fährt seinen auch das ganze Jahr, Bj 87.
Mann muss sich halt drum kümmern wir bei jedem Auto, bei solchen alten Schätzchen halt bisserl mehr.
Wird schon
Unterbodenschutz ist NULL Schutz gegen Rost!!!

Saubermachen alles runter, idealerweise Trockeneisstrahlen, falls erforderlich. Gründlich entrosten 2x grundieren (mit Pinsel) 2x Lackieren!.... UND ERST DANN UNTERBODENSCHUTZ!! Und auf gar keinen Fall den auf Bitumenbasis!!!

Sehr gut, Danke dir.

Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » 8. Jul 2023, 14:03

Soooo, Zündkerzen sind gewechselt, 6 davon hab ich selbst gewechselt

Zündkabel neu, Kraftstofffilter neu.
Tachowelle wurden die falschen geliefert, aber die alte geht noch, nur unter der Armatur die Plastikhalterung scheint abgebrochen, also der Plastikklip.
Muss Mal gucken wie ich die fest bekomme.

Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » 10. Jul 2023, 14:01

Kann mir jemand sagen, was hier oben dran war ?
Sind nur noch Löcher vorhanden. Eventuell eine Halterung für die Sonnenblenden ? Den die hängen nur so schief runter.

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